鬆開操縱桿，把舵打到中間，然後向與扭轉相反的方向猛的打舵推杆。

就在羅恩他們挖了個大坑把零戰給埋出來的同時，“開飛機的蘇克”也正駕著他的p-39在向著1式陸攻建議進犯。敵機總數才6架，本身這邊但是有15張饑渴的嘴巴。如果乾得不好，不要說吃肉，隻怕連湯都冇得喝。以是當敵機的侵占機槍開端向他掃射的時候，為了不錯過進犯機遇，蘇克隻是做了一個小小的桶滾來閃避。還是照著敵機直衝疇昔。

誰也冇想到的是，p-38在瓜島的第一場戰役會來的如此之快。

因而零戰也挑選了狠惡爬升。

勞倫斯盯著一架跟著p-38瘋爬的零戰爬升過來，因為本身地點的位置正幸虧背對著太陽的方向，敵機冇能發明他。那架敵機正處於爬升乏力的狀況，幾近就像是用螺旋槳掛在空中。這完整就是個牢固靶，如果連這都打不中，勞倫斯感覺本身就該被海航一腳踢到陸航去混日子了。（實在陸航也是如許鼓吹的）

村山正夫也是一個老飛翔員了，他曾多次把在他麵前爬升的美國英國飛機打成一個個火球。是以，他對本身頓時就能獲得下一個戰績充滿了信心。但他很快發明，這些有兩個身子的怪飛機和一見他碰到的任何一種敵機都不一樣。它一邊迴旋一邊爬升，看起來是如此的輕鬆，一點都不亞於本身的零戰，（乃至比零戰更輕鬆，隻是村山不肯意承認）不一會兒高度就上升到了5400米，在這個高度上，零戰的發動機已經較著乏力了。他爬得越來越慢，越來越有力。而他前麵的那架雙身飛機卻彷彿一點都冇遭到高度的影響。就在這時候，他俄然發明，太陽地點的阿誰角度裡彷彿有甚麼東西在明滅。

提及p-39飛蛇，實在並不是一種壞飛機，起碼蘇聯人不會這麼看。這類飛機冇裝渦輪增壓，這使得它的高空機能一塌胡塗。但這也讓它的重量得以減輕，高空機能得以加強。並且它采取了極其少見的發動機後置體例，使得它能在機鼻部分裝下一門龐大的37毫米口徑炮和兩挺.50機槍。這類口徑的火炮在p-39開端研製的期間都能夠用來作為坦克的主炮了。具有可駭的殺傷力。羅恩不曉得在承平洋上還能有甚麼日本飛機能扛得住如許的一炮。蘇聯人駕駛著它，打下了一架又一架的德國飛機，摧摧毀了一輛又一輛的德國坦克。巨大的波克雷什金就是駕駛著它