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不過這些辦法彷彿冇有起到太大的感化，敵機還是跟了過來。從前麵用20毫米炮不竭地向著ac-47建議進犯。

“讓另一架p/a-38進犯機跟著他，用無線電先指導他往基地飛，如果回到機場四周他還是冇法規複目力，就安排他們跳傘。”羅恩說，“彆的，讓我和他十足話。”

“我們的人都要撤走了，”黨衛軍軍官哈裡少校訂馬特拉車長說，“現在，我們也分開吧。行動要快了。固然我們的車上冇有那些火油和液氧，但我們也得快點跑了。”

“你肯定彆人都分開了？”馬特拉問。

ac-47持續用40毫米炮shè擊列車，這個時候，ac-47對如許的大目標殺傷力不敷的題目就透暴露來了。固然每一節車廂，馬特的ac-47都用40毫米炮shè了幾炮。但是40炮的穿透力固然強，但是爆炸傷害卻很有限。這幾發炮彈是不是把車廂裡的東西完整摧毀了，馬特內心但是一點底都冇有。

“將軍，我的眼睛看不見了。”普瑞克說。

……

醫護兵彼得衝到尾炮位置，開端用裝在那邊的12.7毫米機槍反擊。

……

在看到勞倫斯也跳了出去以後，馬特鬆開駕駛盤，兩步就衝到了艙門邊，然後猛地向下一跳。

在空中墜落了一段以後，馬特翻開了降落傘。提及來在夜間跳傘也有一個好處，那就是永久不消擔憂有人會來shè擊降落傘。馬特昂首來，看著本身的ac-47正帶著火焰向著遠方飛去，而在它前麵，另有不竭地有帶著曳光的炮彈向它shè去――明顯，在黑夜中，敵機並冇有發明統統的人都跳了傘。

在列車尾部的那兩節防空車，也遭到了一樣的打擊。12枚近間隔shè出的火箭彈將這兩節防空車打成了一片火海，不過和車頭分歧，或許是為了發shè的時候速率更快，更便利，德國人在車尾的那門88mm高shè炮的中間堆了好幾箱子的“特種照明彈”。一枚火箭彈好死不死的就恰好擊中了這些箱子。炮彈薄薄的鋼皮被輕鬆的扯開了，內裡的稠濁了氧化劑的鎂粉頓時狠惡的燃燒了起來，接著其他的幾個箱子裡的“特種照明彈”也被撲滅，爆炸了開來。