“保持高於ki-43的速率和高度，相互批示，用刹時行動來遁藏ki-44的進犯。冇有遭到進犯的機組加快爬升！”羅恩向正在苦戰的p-51們收回了唆使。

如果此時p-51再次爬升下去截擊ki-43，那他們好不輕易才爬升上來的高度就會再次喪失。ki-44們便能夠持續對他們采取爬升-大角度拉起-爬升的套路。如果美國人的戰役機不去反對ki-43，而是持續去和ki-44較量，美國人的那支完整冇有戰役機保護的運輸機編隊必然會遭遭到龐大的喪失的。

在空戰中，肯定長機和僚機的相對位置的一個根基原則，就是要無益於長機和僚機察看對方的，凡是環境下本身冇法察看到的地區。現在，日本人的ki-44“鐘馗”所利用的進犯形式根基上是如許的：

“已經到了10號地區了。”一個參謀答覆道。

所謂刹時行動，就是指在刹時通過極其長久狠惡的拉桿或是推杆，來竄改飛機的飛翔狀況。如許的行動俄然性強，飛機飛翔狀況刹時竄改大，但總竄改小，能量喪失相對較小。當然，如許做，對飛翔員的技術程度和身材本質要求都很高。

……

“號令他們，馳援第七空域的運輸機。重視，空戰中以毀滅仇敵為第一目標！”

“ki-44的把持性不好，特彆高速下的把持性很不如何樣。這是它最較著的缺點。而p-51最大的長處就在於高速下的把持性。”羅恩想道，“現在，敵機固然在數量上上風很大，但真正最有威脅的還是那八架ki-44。隻要擺平了這些ki-44，局麵實在也冇有一開端設想得那麼壞。並且那些ki-44能躲開我們的監督，伏擊我們，獨一的能夠就是他們在我們的機群到來前就提早升空，然後呆在那邊待機了好久。ki-44不是一種航程很遠的戰役機，經曆了長時候的空中待機，他們的油箱裡怕是也已經冇有多少燃油了。”

實在，p-51所表示出來的不但僅是數量上風，更有著火力上風和矯捷性上風。ki-44一方也開端呈現了喪失。

……

“號令p-38加快向第三地區進步……號令兔八哥編隊、高飛編隊、米老鼠編隊、吸血鬼編隊咬住仇敵，再拖住他們非常鐘！”

就在ki-43拜彆後不到兩分鐘，ki-44就開端呈現傷亡了。古賀就輕看到，一架“鐘馗”被美軍的20毫米射中，幾近一刹時，這架“鐘馗”就被打了個空中著花。相形之下，ki-44的4挺12.7毫米機槍的進犯和p-51的那四門20mm炮一比真是天上地下。