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在雨林中的一棵龐大的榕樹的樹冠上，幾個脫光了上衣的日本兵正在四周張望。此中一個舉著望遠鏡，另有一個還拿著一個條記本。

六月的緬甸已經相稱的酷熱了，朝晨太陽方纔暴露個頭，雨林中那濕熱的水汽就蒸騰了起來，讓人完整喘不過氣來。

“現在已經是下午4點半了，估計不會再看到美國鬼畜的飛機了吧。他們普通這時候都歸去了吧。”

羅恩想，這多數是因為偷襲機場的飛機大多都是從南邊進入的吧。以是他們在這片地區安插了更多的高炮。

64戰隊作戰室

“這是我們顛末量日的窺伺，所獲得的美軍飛機在四周空域出冇環境的統計……”集會開端後，一個參謀起首向軍官們通報了相乾的環境。

不過這類飛機也有很多題目。起首，它的迴旋遠遠不如零戰或者ki-43那樣的典範日本戰役機。以是很多風俗靠迴旋過日子的日本飛翔員都相稱的不喜好它。不過說實話，拿來和美國飛機比，它的迴旋也不算太差。其次，它的節製不太好。“鐘馗”的尾翼太小，加上腦袋有太大，擋住了風，形成了尾翼效力不敷的題目。平時還好說，要命的是在起降的時候，高高的拉出一個仰角的機身會把尾翼擋得死死的，成果就是尾翼的效力降落到了幾近即是零的境地傳聞，

“彆的，這裡，另有這裡，都發明瞭日軍的察看哨。”

“長官，你來看看這些照片。”一個參謀把一些航空照片遞給羅恩。

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日本人的盟友――德國人――也曾經試駕過這類飛機。最後德國人的評價是：就飛機本身而言，和bf109有的一比，隻是，這東西節製起來太費事，特彆是起降機能太差。如果日本的飛翔員都能飛好這類飛機，那他們必然能天下無敵。要曉得，bf109的起降機能是出了名的爛的，能讓已經風俗了bf109的德國佬都受不了了，可見它的起降爛到了甚麼境地。在起降的時候產鬨變亂，幾近就是“鐘馗”的標記了。

8架“鐘馗”敏捷的騰飛以後，機場又一次安靜了下來。

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“前幾天都是如許，但我們還不能歸去，天不黑，就必須死守崗亭。隻要我們作好記錄，加藤將軍就必然能找出鬼畜們的馬腳，然後打他個落花流水。”

“諸位，現在環境已經很清楚了，仇敵已經把一副絞索套在我們的脖子上了。我們必須行動起來，斬斷這絞索，諸君對這一局麵有何建議，儘可暢言。”