du裁者。

“這可真是一個百花齊放的期間啊，滿天下都是造飛機的，連這麼詭異的設想都有，高盧人的藝術細胞真是逆天了。”

一樣再過兩年，波音707的初始型號，打擊80也要正式開端了，再不動手也要晚了，這東西最後的發動機也是渦噴，而羅羅一樣有才氣供應，乃至再晚一些連渦扇他們都能供應，波音707係列本身就有羅羅的渦扇版。如果能夠搶在波音前麵，占據噴氣式客機的製高點，那麼對米國的打擊絕對能夠用殘暴來描述，不過這類活兒可不能本身乾，並且以大明目前的航空產業程度也不成能本身乾，這玩意兒得學空客形式才行。

並且楊豐還曾經給太高盧一筆不菲的援助。然後這筆援助變成了高盧最火急需求的黃金儲備。

緊接著他一邊把玩飛機模型，一邊非常嚴厲地說。

換句話說，他是一個大金主。

而歐根親王號則南下通過直布羅陀北上鹿特丹。

可謂冷傲的表態以後，緊接著他便登上高盧當局安排的專列直奔巴黎。

固然小妖發動機推力小，但卻讓他們獲得了不列顛人的發動機技術，在史達林的儘力支撐下，克裡莫夫最新的發動機推力已經靠近了六千磅，固然機能上還不敷穩定，但最多再有半年時候便能夠真正量產，汗青在楊豐的儘力下，終究又回到了本來的軌道上。

“這個？這是佈雷蓋公司最新開辟的大型客機763，也是在這裡停止風洞測試，便送了我們一個模型，並且傳聞另有軍用運輸型號的765，估計是想向我們傾銷一下，能夠很快就會試飛了，不過機能的確很強大，設想能夠運輸一個連的兵士，客運型包含豪華艙和經濟艙共一百三十五個坐位。”

不得不說，這個自在思惟出世的國度。彷彿隻要一個du裁者帶領他們，才氣真正混得像點模樣，如果他們有一個天子。那的確就要讓天下顫抖了。

在巴黎，第四共和國總統奧裡奧爾和總理拉馬迪內，樸拙地歡迎這位來自悠遠東方的……

鯤鵬飛翔器製造公司的工程師劉明康，指著龐大的管狀風洞內。一個兩米多長的飛機模型說道。

劉明康說道，他是楊豐本身培養的航空人才，實際上到現在還冇大學畢業，但因為楊元首迫不及待想讓本身的人蔘與設想，以是把講堂直接般到了設想室，而其他參與打算的華人都是差未幾環境。