更何況現在本身這邊隻是和人家談到了意向，條約都還冇有簽呢，為甚麼不能改？

雷蒙翻動手中的幾張草圖：“我此次草圖在外型的設想上並冇有按著漁船的設想來，而是要考慮到更首要的人的身分……”。

不過問了彆人特彆是馬特給出的定見以後，貝海就放了一點兒心。因為如許的劃子廠，對於造這類長度的漁船來講，並不能算小了。這些劃子廠當中的大船廠造的就是本身如許的劃子。如果把單兒下到大船廠，放到人家的船台上就本身這三四十米的，人家還覺得船台上冇船呢！這麼大一個船台被你占了，那本錢能下的來嘛！

普通來講漁船長並不會對一艘漁船有太大的溫馨性要求，隻要上麵能安然的做飯，有幾張床就行了，不過現在皮特獲得的動靜中這位要求更高了一點兒，帶上點兒溫馨性，竟然還提到能不能在船艙裡隔上幾個小艙，如許大師睡起來也安穩一點兒。如許的要求雷蒙設想了幾十年的漁船都冇有聽到過。

此次跟著皮特過來的是皮特的老友兼船廠的設想師雷蒙?西沃。

皮特口中的他，天然就是指在現在正坐在家裡沙發上一籌莫展的貝海了。

不過貝海內心有了決定等著魚季結束今後，就算是看不到本身也要去四周的海疆找一找。隻要看到虎鯨就弄一頭出來。看看本身的結論是不是管用。當然了，如果碰不到貝海也冇有體例，這東西真是需求一點兒運氣。

這些船廠雖說小了一點兒。但是幾近都有側重的剛強，也能說是各有一技之長。能在狠惡的市場竟爭中活下的，都是有兩把刷子的。為人作就像是皮特如許的一個劃子廠能儲存下來一是靠的比大廠較為昂貴的本錢。第二就是靠的部下工人過硬的造船技術。

車上兩位看起來四十多歲的中年人正一邊開著車子一邊聊著本身的新停業。

不過當貝海一開端接到皮特的電話的時候就有點兒發懵了：“對不起，我的船票據己經有了意向了啊，叨教你們是從那裡獲得的動靜？”。

肯定下來時候，皮特這邊連聲對著貝海說道：“感謝您，貝先生！”。

然後貝海說道：“那我們就約在鎮上的小咖啡館見麵吧！”。說完貝海就把見麵地點的名字奉告了皮特。

麵前的紙上寫著皮球、土狗和油條三個名字，三個名字在紙上成正三角形擺列，各有一個箭頭指向紙張的中心，在紙正中，寫著四個字：凶悍、肉食！