不過這個時候還不到切磋的時候，還是先把三・角翼停下再說，張賢選了一個國道冇車顛末的空檔，緩緩從天上降了下來，一邊滑行的時候一邊摁下了翼展收攏的遙控鍵，因而兩邊的機翼開端緩緩收攏收縮，冇一會一個八九米的東東就變得隻比轎車略廣大小了罷了，實在解纜的時候張賢也能夠到過道後再展開機翼的，隻是當時要展開支架裝葛明的行李甚麼的，以是纔在坪子那邊就展開了，返來冇有行李了，他天然就是如何快如何來，要不然受長長的機翼影響總要就著前後襬布滑行，哪像現在如許輕鬆舒暢。

按理來講，駱駝山這裡的環境是構成不瞭如許的風力的，張賢也冇傳聞過駱駝山的駝峰之間有“妖風”的傳說，不過兩個駝峰那邊的陣勢並不像駝首或者駝尾那樣或多或少有途徑上去的，而是近似於絕壁峭壁似的外型，冇人上去過也普通，就是張賢偶爾趁著夜色保護在天上打圈圈的時候，也冇有把兩個駝峰中間穿過或者專門上去過那邊，要不是明天偶然間產生瞭如許的事情還真有能夠一向冇人發明。