從退化論的角度看，固然都是奧拓品牌，但楊威的奇蹟越來越進步，車子也一個比一個好，起碼在鄭經心目中，長安奧拓要比江南奧拓貴一點點，這些年，每一輛奧拓上都曾坐過他的無數個女朋友。

是痛是愛也好不須頒發

流言自此心知不會少

有車畢竟是晉升了人生一個層次，鄭經感覺，楊威即便每次開著他那輛奧拓，也會流暴露一種說不出的高傲感，畢竟，那是四個輪子的牢固資產。

對一名專業記者來講，會采訪、會打訊息點，僅僅是萬裡長征的第一步，要想在將一篇好的訊息付諸報端或者網站，更要會寫作、會策劃，一個扣民氣弦的大題目或者小題目，乃至直接影響這篇稿子的頒發與否。

每一次跟著楊威采訪都是一次可貴的實戰培訓，對於鄭經，楊威有一種恨鐵不成鋼的感受，每次采訪采訪結束，楊威都會風俗性地在奧拓車上審犯人一樣地詢問他：此次采訪訊息點在那裡、可讀性在那裡、分紅幾個部分來寫、每個部分寫內容……每答覆錯一個題目，他都會氣的青筋暴跳，恨不得開車把路邊的斷絕欄撞個稀爛，對於鄭經，他說的最實在的一句話實在是“連訊息都不會采寫，今後如何成為泡妞妙手”，就如許，顛末千百次訊息采訪的磨鍊，鄭經每次采訪打訊息點都能做的恰到好處。

自從鄭經隔三差五給他買菸以後，楊威均勻帶鄭經五次才帶其他門徒一次，較著對鄭經好的多，在寫作上，楊威也對鄭經非常看好，鄭經14歲開端頒發詩歌，筆墨根本較著比他們訊息係的還要好的多，厥後，楊威把記者部分紅2個行動小組，除了劉瘦子以外，楊威還讓鄭經擔負了第二小組的組長。

講不出再見

楊威也一樣，這些年，他一共換過2部車子，一部是江南奧拓，一部是長安奧拓，且都是二車手。

但，關頭時候，采訪公用車的牌子也能派上大用處，有一次週末出去玩，楊威看到路口冇電子眼，又冇車輛顛末，就鋌而走險，闖了紅燈。

在楊威眼裡，記者就比如當代的將軍，武功再好，如果冇有一批像模像樣的戰馬，兵戈也不必然能贏過彆人，采訪或者泡妞也是如此，啟事之一是很多訊息和泡妞事件都是在夜晚產生，趕舊事發地點很不便利，二是平時很多采訪地點公交車到不了，如果打的去報社又不給報銷，三是泡妞找個清幽的處所開房冇有車子不便利，以是普通這行乾久了，記者都會或好或差買一部下於本身的愛車。