約莫需求十幾年時候。

也就是說，放管道的時候，不需求把管道兩端堵住，敞開就行。

開釋纜繩！渤海海底隧道第一截管道，這一刻，入水！

入水以後，管道崩裂！

有倭島一檔節目，專門請來三位倭島修建學家，一邊旁觀渤海隧道入水直播，一邊停止訪談。

以是，這渤海海底隧道，想要快速建成，幾近是不成能的事情。

15級以上，封堵難度極大！

這些倭島修建學家紛繁說道。

這已經是高速公路級的水準，完整能夠應對北海省到魯東省的交通壓力。

因為――

一些西歐修建學家，紛繁頒發本身觀點。

“中原億萬噸的巨輪，都底子冇法拖拽！”

“我估計，這一截管道入水以後，滲水指數，應當會在13級到16級之間。”

終究再連接起來，內部全數打通。

“兩米厚的管道，恐怕底子冇法接受渤海海峽的水壓！”

這些修建學家的聲音，通過收集，傳遍全部天下。

也天然傳入到了中原。

內部能夠包容二十四米擺佈的八車道門路。

入水安裝！

此時現在――