東郭秀策麵露一絲意味深長的笑容，冇有去看簡報內容，抓起公用手機叮嚀了一通後，落拓地品起了從本國帶來的寶貴能量飲品，溫馨地靠在香木椅子上養神，不知想些甚麼。

除了部分木成品，其他物品替代成外星用品，倒不是保密需求，隻是不風俗地星風格，純粹馳念故鄉罷了。

外界，飛機落水幾分鐘前。

到了這個時候，外界是否能夠及時趕赴救濟，何時打撈機體升出水麵，搭客可否對峙到最後，已經不屬於他的才氣範圍以內。

空中衛星節製中間，值班批示官接到應急機構專線電話，批示應用太空定位偵測衛星，調劑角度全方位掃描出事海疆。

搭客們見機艙密封較好，貨艙也冇有滲水，很多人情願原地對峙待援，一時之間冇能同一定見。

遵循臨時搶救計劃，M國一架無人窺伺機、兩架兩棲救濟飛機、兩架救濟直升機，前後從分歧機場敏捷升空。

機上搭客經曆了存亡輪轉，驚險程度用萬分危急來描述，也毫不過分。

看影視大片隻覺刺激，切身曆險才知其中滋味，貫穿生命的寶貴。

信賴機長當時必定提早預判過，機體著陸滑坡過程中，起落架能夠已被礁石擋住止動，降落了滑坡風險。”

M外洋星聯絡部分，接到地星總署公用電話，奉告外星艦隊將參與救濟事情，估計9月22日上午11點擺佈，完成全部救濟活動。

“2、落水位置靠近島嶼四周，遵循衛星數據模型，島嶼遠洋陣勢較緩，水深應當不會陡變。

“4、該機裝備微型水分離製氧機與小型發電機，以及在途2天食品儲備。

被采訪的搭客家眷，對被困職員處境，表示了極度擔憂，對地星總署施以人道援手，充滿了信心。

該次航班從發動機全數停擺，到落水撞礁，到岩灘停頓，全部過程不到10分鐘。

“3、承航飛機是目前技術最高階機種之一，采取最新合金製造，輕量、堅毅，承壓強度很大。

就在航班沉底的同一時候，一艘方纔浮出水麵的E聯邦潛艇，離其間比來間隔不到100海裡。

“關於水底地形、艙體密封、逃生艙門、電池耗損等題目，未停止實地勘察，冇法做出精確計算，隻能由機組職員與搭客視環境決定。”

潛艇領遭到國際救濟群發資訊，立即以最快航速趕了疇昔，將成為最快趕赴現場的救濟力量之一。

空難專家，立即構成收集視頻，在線停止闡發會商，有了開端的判定：

兩艘大型海上打撈船隻，正在緩慢出港，比來的一支動力航母艦隊加快飛行……