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是以，日本在中國疆場上、加快了對百姓黨當局停止政治誘降的活動，同時以首要力量持續打擊天下的抗日按照地，特彆是在華北、抓緊推行1940年度“治安肅整打算”，詭計以“鐵路作柱，公路作鏈，堡壘作鎖”的“囚籠政策”，企圖摧毀華北各抗日按照地，穩固其占據區，使中國成為其“南進”的火線基地。

1940年6月22日，法國當局在位於法國皮卡第大區的瓦茲河邊，在德國一戰簽訂敗北條約的貢比涅叢林中，法國正式向德國遞交投降書，法國敗北。

8月8日，朱總司令、彭副總司令下達的《戰役行動號令》中規定：

八路軍的打擊戰役定於8月20日、起首在正太鐵路建議。

為了實施大範圍的破襲戰，八路軍各部提早奧妙開端佈局，比如，第一二九師9000餘人於6月進駐河北涉縣，師部也從山西遼縣桐峪鎮、遷至涉縣常樂村。

晉察冀軍區破擊正太鐵路石家莊（含）至安定（不含）段；

實在，這就是國際情勢竄改形成的竄改。

馬晉寧還冇想好如何減弱泉陽駐軍時，德江大佐俄然哭喪著臉、來找馬晉寧傾銷他剝削的軍需品了，馬晉寧問他為甚麼這麼焦急傾銷那些物質、如許會少賺很多錢的，德江大佐奉告馬晉寧，德江大隊即將分開泉陽南下了。

究竟上，早在1940年4月的最後一天，八路軍左副總參謀長就親身來到黎城縣，在太行山深處譚村的一個農家小院裡，向劉師長、徐副師長、王旅長、陳旅長等人通報即將向日軍建議大範圍進犯的打算。

1940年7月22日，八路軍朱總司令、彭副總司令等帶領下達了《戰役預備號令》，規定以很多於22個團的兵力，大肆破擊正太鐵路（今石家莊至太原鐵路）。

第120師破擊平遙以北的同蒲鐵路和汾（陽）離（石）公路，並以重兵置於陽曲南北地區，阻擊日軍向正太鐵路聲援。

同時，《戰役預備號令》要求對同蒲（大同至風陵渡）、平漢（今北京至漢口）、津浦（天津至浦口）、北寧（今北京瀋陽瀋陽）、德石（德州至石家莊）等鐵路，以及華北的一些首要公線路，也擺設恰當兵力展開遍及的破擊，以共同正太鐵路的破擊戰。

在這些地區和交通線，駐有日軍三個師團、另有兩個師團的各兩個聯隊、五個獨立混成旅全數、四個獨立混成旅的各兩個大隊、一個馬隊旅的兩個大隊，日軍總兵力共20餘萬人。