週六下午，餘長從張天口中得知柴寧從鵝城回玉溪的途中出了車禍。

發賣集會結束，餘長去了張天辦公室，單麵向他彙報了項目標停頓，以及接下來的籌算。

體味事情顛末過，才知柴寧是因為疲光駕駛，一時忽視撞到了護欄上，幸虧車速不快，當時前後也無車輛顛末，不然結果不堪假想。

趙副應當會不遺餘力的挑選本身能擺佈的代理機構，他的事情就目前而言，餘長冇有需求持續深切。

普通而言，在項目五控中，起碼要節製此中兩個乃至更多，纔有中標的能夠性，而節製采購方和節製招標參數在全部環節顯得特彆首要。

鵝城礦業的拜訪，餘長冇有獲得很好的結果，在深切思慮後，他將本來一週拜訪一次的節拍改成兩週拜訪一次。

攔標價定下來後，接下來就是招投標環節，也是終究的決勝環節。

週五的上午，縣委督導辦公室，一共有五家公司參與了代價的覈定。

“嗯。”餘長應道：“柴大大的建媾和我的設法不謀而合。”

“持續跟進，這個項目遵循此節拍下去，不出不測，應當有百分之七十的勝率了，持續加油。”

而餘長通過張天，柴寧的幫忙，終究通過措置公關乾係，點竄收集安然架構，批準代價在總公司引發了存眷，特彆引發了個人總裁李振海的存眷。

因為這是ppp項目，以是代理機構的拔取普通由鵝城縣委代表和資方共同決定。

兩人相視一笑，餘長給她洗了車厘子，柴寧吃了幾個，兩人又聊了半小時後，餘長分開。

柴寧開的車是公司配的，是一輛紅色的蒙迪歐，已經開了兩年多，2010年時，初為部分總監的柴寧能開上公司配的蒙迪歐已經非常不錯。

這一起走來，是不是太順利，或者說運氣太好了一點。

餘長欲說，但柴寧接著又問道：“鵝城的項目停頓如何了？”

“黃工那邊的圖紙還冇有出來，我體味了一下，大抵下週二擺佈會出來。”餘長照實交代。

柴寧想了一下，道：“此項目未剝離前的代價在560萬元，而我司采取的是銳捷的數通設備以及堅佩服的網安設備，普通的報價折算，應當比560萬再低一點，我的小我建議是報520萬擺佈。”

但餘長打仗下來，發明柴寧對待事情一絲不苟，不容半點草率，但為人相處，卻並不像外界傳言普通。

柴寧是傲岸之人，骨子內裡彷彿透著與生俱來的傲岸，辦理團隊也極其刻薄和嚴格，是以，手底下的兵都比較怕她。