錢多多這會兒已經冇了狂喜，乃至有點麻痹，對的，這應當就是那甚麼氛圍吊掛，乃至另有彆的外加設備開關！

坐在這硬邦邦實在一點不舒暢的活動座椅上，錢多多手都不曉得放在哪，無所適從的到處亂摸，對的，和第六代今後GTI都增加了撥片換擋分歧，方向盤火線冇有這玩意兒，但是有ABT標識，這是第五代高爾夫GTI的特性，另有，另有，錢多多終究看到主動排擋杆火線幾個按鈕位，高機能跑車把淺顯版本的溫馨服從，比方座椅加熱之類都打消了，GTI這裡應當是空的，但現在這裡全都填滿了撥動按鈕！

不是通例原廠座椅，竟然是一對兒桶式Recaro賽車活動座椅！

女發賣從速過來陪客戶：“老闆說這部車改過，他也不懂改車，但確切冇改過的車才輕易賣，以是這輛車我們也不成能算甚麼改件，如果你至心要，這輛車能夠給你少點，少三千塊……”

錢多多都有點驚奇本身有生以來最大一筆消耗，竟然眼都不眨的完成了，車行也冇有任務查詢駕駛證，供應了過戶在車行名下的行駛證，確切是已經有大半年時候了，態度一向保持笑容的女發賣還殷勤的幫手把大門推開，批示熱乎的新車主把這輛隻看了幾分鐘的GTI給開走！

然後整部車帶著機能車，或者跑車特有的那種降落轟鳴，錢多多都要醉了！

誰曉得女發賣方纔回身，就被之前的同事擋住了：“乾甚麼？要放工了！你還跟這類窮逼磨蹭甚麼，他就是來看熱烈，底子不誠懇買的。”

如果是保養得好的原裝素車，乃至能賣到十五六萬！

可可可的高跟鞋聲音中，阿誰讓人生厭的女發賣還是過來了，確切已經脫了小西裝提了個本身的包過來催促放工，臉上不加粉飾的嫌棄，讓錢多多積儲已久的火氣，在如許美好的發動機聲襯托下，噗的開釋出來！

人和人的辨彆如何就這麼大呢，錢多多無法的搖點頭轉頭開門，本來的滿心歡樂又是一驚，天哪嚕！

錢多多腦筋幾近又嗡了下！

就是因為改了太多，讓整部車車頭太重，這在高速駕駛的時候會有失控傷害，以是纔會把鐵皮的引擎蓋給減重換成羽毛般的碳纖維。

對於冷靜無聞了二十年的錢多多來講，這一刻的感受無窮收縮……

還好近前的發賣態度好，不但冇挖苦，還順手拿了盒紙巾遞過來：“小哥，額頭上的汗擦擦吧……這個車呢，是2008年底的2.0T GTI，那一部紅色的是2010年景色更新些，但這輛的千米數卻少很多，以是代價上差未幾，都是9萬8，我們承擔買賣用度。”