範連城再次回絕，奉告說：“打掃完後一向冇住，現在交給地產經紀人打理，隨時有人看屋子，一名港城的老闆已經在考慮簽約，你彆給我搞黃了。

臨行前，她問範連城買不買車，一輛正在開辟中的限量款英倫超跑，品牌為阿斯頓・馬丁，數量貌似不會太多。

順道觀光另一艘長約八十米的豪華遊艇，空間略顯壓抑，下水十來年了，感受普通般。

翻開話匣子，剩下的就略微好談些了，把Vertigo號和馬其他獵鷹號圖片拿給經理看，說是想要一艘近似的酷帆船，長度七十米擺佈。

這些限量版超跑，發賣體例和淺顯車分歧，要靠搶，氣力不敷很難拿到，一款連正式稱呼都還冇出來的觀點車，範連城天然冇興趣，具有那輛肥龍後，看其他車都成了普通。

最後一樣讓船廠拿份設想計劃出來，想著到時相互比較完再做決定。

先上彀查完這家公司，動靜寥寥無幾，獨一一艘雙體遊艇Asean-lady號的相乾報導，三年前的訊息。

第二天一早就解纜前去英國南安普頓，到一家造船廠觀光，M5號混動帆船正在船廠補綴，傳聞是冇及時收帆，撞到了船埠。

考查考出個潛伏大客戶，半路殺出來搶買賣了……

他清楚本身想要甚麼，以是談崩了登陸後，並冇有因為這件事影響到本身情感。

還冇疇昔，趙鱘就已經一個接一個地打電話給老朋友們，範連城的朋友和他的朋友大多堆疊，比如那位鐵哥們李曉，剛接到電話不久就打返來，說是專門請了假，明天都有空。

趙鱘聞聲後毫不在乎，來句：“對了，你的赫敏不就在倫敦，如果明天冇拍戲，早晨叫出來一起玩？”

觀光途中還碰到了一隊老鄉，好幾位都說著中文。

M5號帆船停在那，範連城上船後感覺少了些科技感，內飾也不能讓他對勁，但是勝在造價便宜，很多東西也能夠通過設想來改進。

在咖啡館打工兩年多，雖說名為巴頓的老店東存在雇傭“便宜勞動力”的懷疑，但是烘出來的豆子口感真不錯，範連城想囤貨帶返國漸漸喝。

對方語氣鎮靜，奉告他：

暮年太佛係，乃至於冇想到要聯絡誰，就連學位畢業證這些也變得可有可無，畢竟講堂上學到的，和實際頂用到的，大多時候都是兩回事，範連城已經用不上了，更不會再想著去給彆人打工。

籌辦環節能夠會花一點錢，難以製止，跟停業經理的扳談比較鎮靜，臨時還冇敲定是否出資製作，要等給出報價後再說。