“行，那開端吧，”張南雙手交叉在胸前，身材今後一靠，剩下的事情，就交給車上的測驗體係語音了。

“嗯，”張釗很當真的點了點頭，然後開端逆時針繞車一圈上車。

“我冇有啊，確切太寬了，是你車速過快，回方向又過慢導致了這類環境呈現。實在如果你再好好想想，你之前隻是被扣掉了10分，你隻需求略微把車往右拉緊一點點泊車便能夠了，大於30公分小於50公分，也隻是再扣10分，最後你還是能夠拿80分合格的，而不是必然要停在30公分以內不是？”

“而起步前又有很多細節，比如冇有逆時針繞車一圈察看，上車後車門冇關緊，安然帶冇係，冇有空擋燃燒，燈光摹擬出錯，以及起步前冇有看左後視鏡，或者扭頭向後察看。”

“你記著，”

【車身壓線，扣100分，測驗分歧格】

這一次張釗真的把車開動了，隻不過體係還是報了一句【起步前冇有按喇叭，扣10分】。

【未按規定繫好安然帶，扣100分，測驗分歧格，請把車開回考場！】

“彆用心給我壓力！我不會的！”張釗目視火線，還是開得很穩。

張南又開口了：“要靠邊泊車了，重視啊，千萬不要前功儘棄。”

“玩遊戲？”張釗有點兒摸不清腦筋，正要係安然帶呢，成果被話題吸引了，“這麼當真的測驗還能玩遊戲？”

想了想又彌補了一句：

“你曉得5秒鐘有多長嗎？大多數學員會快速的念出1，2，3，4，5，幾近冇有停頓。但實際上，我們應當從0算起，0，1，2，3，4，5，每個數字之間另有充足的停頓，這纔是真正的5秒鐘。這和變動車道打轉向燈的事理一樣，3秒鐘的時候也是很長的。但這個最簡樸的誤區，大多數鍛練和學員都冇搞懂，他們都要求夠快，但我奉告你，你做得越慢越好。”

“而是正式測驗。”

張南必定不乾啊：

“噢，本來如此。”張釗幾次點頭，“我們鍛練之前都是趕著我們做的，以是我們一開端就相稱嚴峻，做行動就老是感受內心頭冇底。”

“當你聽完了語音以後，冇法判定出本身是否做出精確的操縱時，你就不要亂做，而是跟我彙報，我們一起闡發、穩固它。”

張釗固然冇有搭話，但也是變得更加專注起來，不竭通過右後視鏡察看車身和邊線的間隔，往右邊打了四分之一圈方向，但是車速有點兒快，等她往回打方向時，車身已經間隔邊線很近，但通過右後視鏡旁觀還是冇有壓線的。