實際上，他對這個賽道已經有了比較熟諳的認知，畢竟是重新到尾走過一圈，並且標註過詳細數據的，他現在隻需求開車去現場實際，不竭晉升了。

“甚麼？你們也太看好他了吧，3分鐘都謝天謝地了！這就是在華侈時候。”

“能夠。”

下午，張南去了一趟三十六曲農場，明天得來練練車了。

“看來你必定會簽約成為我們的車手。”

剛到那兒，就瞥見黃誌福的身邊圍著一堆事情職員，大師都對黃誌福讚不斷口。

這個賽道以順時針方向設想，全部賽道具有兩個750米的直線加快道，另有15個彎道，技術難度挺高，幾近和天津阿誰賽道一樣了，就是少了三個彎道罷了。

“張南，你可彆有壓力啊，籌辦好再說，你連一圈都冇有開過吧，能夠先開車熟諳熟諳線路，畢竟黃誌福已經練了起碼20圈了。”

彷彿不是事兒……

“好車我就不開了，我就開那輛捷達王如何？”

“我打賭，他能跑到2分30秒就不錯了。”

“名爵啊，”

“2分25秒，之前冇有人做到過，這個單圈最快成績，我估計陰州乃至於西廣都很少人能夠開得出來吧。”

4千米的賽道單圈成績竟然是2分25秒，實在也還行，畢竟彎道挺急的，但就看和誰比了？

“萬一他一會兒也能開出一個2分25秒出來，我們豈不是有兩名賽車手能夠挑選？”

“他開著破車熟諳都熟諳多少遍都冇有效，華侈人力物力財力！唉，我們先歸去喝茶吧？”

“哪輛車哪能成啊，我們有專門的練習用車。”

“小黃，”

“捷達王？”

“好吧，到時候你熟諳了，你再換成名爵。”

“從速去把駕照拿下來，然後插手練習，代表友聯參賽吧！”

當然，如果加上老司機體係而加持？

而此時黃誌福和事情職員的目光全都落在了張南身上。

……

很多人還是忍不住停下了腳步。

看起來，大師對黃誌福的成績相稱對勁啊，也冇想到張南甚麼時候來到了他們身邊，還是小李第一個發明的，她也很會說話，當即跟大師說道。

張南閒庭信步的走向了捷達王，內心頭卻在深思著，如何看，本身開完這條賽道，應當隻需求2分鐘吧？必定不會像黃誌福那麼糟糕的。

丟人啊。

合法大師要往裡走時，張南已經開著捷達王來到體味纜點，小李站在車旁，親身為他發號施令和計時。

張南對這個成績嗤之以鼻。