彆的，列席簽約公佈會的克萊斯特初級副總裁陳小蠻還公佈了他們和申城的對賭和談。

你們在想屁吃吧。

莫非是ShowGirl？

這下子完了，直接被收買了。

“彆的，我們一期項目包含了三款車型，一款定位B級轎跑，一款定位中大型都會SUV，一款定位初級超跑……”

其次，北汽新能源在2016年的銷量也超越了4萬輛，旗下三款車型EV係列、EU係列、EX係列共發賣了4.22萬輛，占有了該細分市場17%的市場份額。

90億的收買金額也非常的有打擊力，上麵立即就有人提出了質疑。

台下的人都不曉得該說甚麼了。

提出質疑的人是有點不平氣，也但願這不是真的。

貓車落戶申城，低價拿地，畢竟是一場對賭，如果想要對賭勝利，越早的投產越有上風。

申城方證明瞭這一點，預祝貓車旗開得勝。

這話說出口，又引得了一片質疑聲。

艸，這麼快。

中原的新能源汽車行業，不，是全部汽車行業，絕對不成能不受影響。

年征稅20億？

現在她以貓廠副總裁的名義對本身的話賣力，再無一人提出質疑。

還是棒棒組合SG Wanna Be，他們那首《我的人》確切挺好聽。

這就像俄然闖進自家來的耗子，非常的讓人手足無措。

人家不是鬨著玩的，也不是為了炒觀點籌劃上市。

在場的很多車企，每年都要給SG Holding供應很多的訂單。

明天之前，底子冇有人曉得貓廠還弄了新能源汽車項目。

90億，70億，外加買地的20.8億，克萊斯特已經在這個項目上投入了180.8億，加上工廠製作和設備甚麼的，妥妥的兩百億入場啊。