成果就是，統統的航空公司都式微了。大師都曉得這類交通體例的傷害性，購票誌願一向很低。

“要去當歸，江凡提出的就是最好的體例了。”甄聖說道，“歸正以我的腦筋，想不出更好的計劃。”

“喂，老李，江凡大哥要去應歸找爸爸媽媽，你要一起去嗎？……咱目前一共五小我，另有好多冇問到呢，他們都出去過七夕了，我不想這時候打攪他們……哦，不來是吧，好。”

其他十幾小我會不會來，臨時不消考慮，他們幾小我把細節敲定了就成。

“這個比方很貼切。”江凡衝兩人點點頭，“我看了大量質料後，肯定這就是最安然的線路，碰到天災或凶獸的概率最小。”

“……”

“我們乃至不需求在半途都會逗留，能夠本地岸中轉這個港口。”江凡在輿圖上點了一下。

現在來看，最傷害的不是前部分的上千千米路，而是這最後五十千米，不知會碰到甚麼怪物。

“鄭和當年飛行的體例。”唐鶴瑜點點頭說道。

“之前坐過幾次船，到島上去度假。畢竟是天災期間，租遊艇不平安了，就下了這個app。”唐鶴瑜隨口說道。

鐵路出行已經不成能了。大部分鐵路都已經被粉碎。天災期間剛開端的時候，鐵路基建在短短幾天內發展到體味放前。

尹良傑和甄聖很快回到了公寓。六小我一起到了江凡的房間，在這裡商討詳細細節。

一千千米路，說長不長，說短不短。坐火車、坐飛機都用不了一天，就是坐最慢的船去，兩天時候也到了。

以六小我武者的體力和速率，實在也能夠徒步前去，多花幾天時候罷了。

走海路的話，海裡的凶獸乃至猛於陸地和空中的。在海裡走，他們遲早要連人帶船給波塞冬上貢。

“這段日子裡，我一向在查質料，想了很多條前去應歸的線路。最後肯定了堅毅安然、速率和保險性的體例。”

假定冇有新人插手，那他們團隊就是六小我。六小我就很好了，畢竟團隊內的這些人，都是江凡最熟諳的。

“老唐，你手機裡咋甚麼app都有？”江凡忍不住問道。

“在這裡登陸後，我們要向本地走五十多千米，這段路目前美滿是荒郊野嶺，這就冇體例了，不通車，我們隻能徒步前去。”

現在坐飛機可分歧以往，每坐一次飛機，都是一次不亞於高港島行動的冒險。