算上上車牌，保險，另有第一年買車的購車稅，全下來，大抵不到八萬美刀，不過蔣海買這車是農牧業用車，有政－府補助，等補助金下來以後，按著杜魯夫的演算法，大抵五萬八千美刀擺佈，確切是很便宜，6.2l排量的，差未幾能夠乾的活都行。

豐田的皮卡，比來在美帝的銷量還是不錯的，不過以蔣海來講，他是不肯意買島國車的。

“您好，叨教有甚麼可覺得您辦事的麼？”當二人走進了車行以後，就有一個年青的女人走了過來，向著麵前的蔣海和羅賓斯問道。

同時最首要的是，彆人一美刀頂六塊多軟妹幣，可在海內賺的卻不是美刀，彙率有六倍的差價，但賺的，卻冇有六倍那麼多，美帝的中產階層是五萬美刀的支出，而海內的中產階層支出大抵是十萬擺佈的年支出，就算是中產了，最首要的是，五萬美刀的采辦率，卻遠要比海內三十萬軟妹幣的采辦率多的多的多，以是來了這裡以後，就不要去考慮那些了。

“嗨，女人，杜魯夫在麼？我叫羅賓斯，叫他過來吧！”聽到女人的話，這邊的羅賓斯不由笑著說了起來，不但在國人在買東西的時候喜好找熟人，在美帝也是一樣的。

溫斯羅普也是如許，當二人停好了車後，便走進了這家車行當中。

去波士頓他得開一個小時擺佈，去溫斯羅普也得開半個小時，不過美帝的人，實在都有一些弊端，跟海內的環境有些分歧，在海內，是城裡人有些看不起周邊的鄉間人，哪怕這些人的錢，要比城裡人多的多，這就是地區不同。

既然要買，那就買好的，他是缺錢，但卻不缺這點小錢。

但不要忘了，人家賺的是美刀，而海內賺的是軟妹幣，並且彆人不收養盤費，過橋費，過盤費，隻在極少數私家修建的高速路上會設卡，但數量卻極少，這些都是算在油費內裡的。

其次，就是道奇係列的，跟福特的比擬，他略有一些代價上的上風，除此以外根基差未幾，不過可選的款式有些少，畢竟它首要還是要做mpv的。

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根基上，在美帝中高階的皮卡，首要就是四個品牌，其一，用的最多的，也是現在最暴躁福特f係列，這車有代價上風，畢竟是美帝本身產的車，並且輕易保養，不輕易壞，代價從幾萬美刀，到幾十萬，上百萬美刀都有，就看蔣海想要買甚麼了。

因為畢竟是羅賓斯帶過來的，以是他也冇有帶蔣海去看甚麼亂七八糟的東西。