接著，教員開端講第三節國際貿易與海內貿易的辨彆

(四)國際彙兌龐大

在國際貿易上各國如利用同一種說話，不會呈現說話困難。但實際上各國說話不同很大。為使買賣順利停止，必須采取一種共同的說話。當今國際貿易上最通行的貿易說話是英文。諸如停止貿易扳談、通訊、電報、簽約和措置貿易上的各種單證，大部分都采取英文。故停止貿易時必必要曉得英文。但英文不是通行無阻，有些地區利用還不遍及。如東歐北歐凡是利用的是德文。法國及中西非國度通行的是法語。西班牙及大部分中南美國度以西班牙文最為遍及。貿易商如不曉得這些語文，而要與這些地區的販子貿易，就會碰到很大的困難。

(二)入口貿易。將本國商品輸入本國海內市場發賣，叫做入口貿易或輸入貿易。

(九)運輸停業知識

教員說，6、依了債東西的分歧，可分為兩種貿易

教員意味深長地說道：“對外貿易不但僅是簡樸的商品互換，更是各國出產在暢通範疇中的延長，是再出產過程中不成或缺的一部分。它就像是一把雙刃劍，既能夠給再出產帶來主動影響，也能夠產生悲觀感化。”

(一)陸路貿易。陸地相鄰國度間的貿易，凡是采納陸路運送貨色的體例。運輸東西首要有火車、卡車等。

國際貿易的貨色運輸，絕大多數采納海運，也有采取陸運、空運或郵寄的體例。在運輸時，要考慮運輸條約的條目、運費、承運人與托運人的任務，辦理裝運手續，提貨手續，仲裁與索賠。措置運輸過程中的題目，也非常龐大。

為了製止國際貿易貨色運輸過程中遭到的喪失，還要對運輸貨色加以保險。但采購保險、肯定保險前提、簽訂保險條約，分彆保險人與被保險人的任務，計算保險費與貨色受損時的索賠等，均比海內龐大。

(二)海路貿易，國際貿易大部分的貨色是通過海上運送，運輸東西主如果各種船舶。

(一)直接貿易。商品出產國與商品消耗國直接買賣商品的行動，叫做直接貿易。

教員說，4、依貨色運送體例，可分為四種貿易

第六週的嚴峻學習又開端了。

(六)貨色的保險

停止國際貿易必須隨時把握市場靜態，不時加以調查闡發，買賣才氣順利停止。但外洋市場質料諜報彙集、清算與闡發比較困難，不像海內市場輕易調查。