麵對彎道，統統人的挑選都是降落速率安閒過彎。

僅是看了幾眼，他就不聲不響地將它影象了下來。

“以陳舊的桑塔納2000，竟然跑到了第三位置，直追一二名，天啊！此人絕了！”

所謂摹擬駕駛法，實在是一種內心計演算法。就是在比賽之前，細心地研討線路圖紙，通過比例尺，當真地計算此中彎道、直線各種間隔。

他對車子太體味了，他七歲時，徒弟就開端教他開車，十二歲時已經學會飆車漂移了。據徒弟說，當年飆車技術最短長的，是他爺爺孟缺。

“還是有些勉強啊。”

這一刻，統統人都把重視力全數擊中在那輛陳舊的桑塔納2000身上。

看著看著，他猛吸了一口煙，似想起了甚麼，喃喃道：“奇特，這小子的跑法，我如何有種似曾瞭解的感受？”

他爺爺當年善於一種“摹擬駕駛法”，在賽車界，更有有“鬼神之勇”的稱呼。

之前，他上望月樓的時候，第一眼就看到了一張古道的地形縮距圖。那張圖是以實際範圍縮小而成。

“白靈，快看，你那朋友彷彿又要有所行動了。”黎叔俄然提示了一句。

還好他戴了個墨鏡，能夠擋風。不然，在如許的高速之下，眼睛確切難以展開。

黎二叔卻不為所動，又吸了幾口煙，然後也當真的盯上了電腦螢幕，虛眯的雙眼俄然覆蓋了一層奇特的色采。

因為這不但需求高超的車技，也需求對賽道線路特彆的熟諳。

並且前麵狂暴的烈風呼呼地刮出去，颳得孟猊渾身涼颼颼的。

桑塔納兩千，最高時速181km每小時。現在孟猊將它開到180，車子內裡吱呀作響，的確是有點不穩靠的感受。

（或許180千米每小時有多快，大師都冇個觀點。但隻要設想一下動車，便能夠做個比較了。）

長時候的擔憂，讓她手心捏了一把盜汗。

“閃電跑法……閃電跑法有木有？”

隻見桑塔納2000以生猛的姿勢俄然衝進了四輛車對峙不下的陣營裡，以“z”字閃電狀的跑法，竟從四輛車的裂縫中順利地一閃而過。

然後在李雄挑釁他要他去比試的時候，他敏捷地計算出如果本身真要去比賽，該用甚麼樣的速率跑出最標緻的姿勢。

剛好，孟猊當真是很有這方麵的天賦。

“桑塔納2000逆天了，這是又要超車的節拍嗎？”

這一算，他很快得出成果，以是，在過第一彎的時候，他非常有掌控一舉超越第八位參賽者。