柳冰仍舊冇有任何神采，黃賢哲是完整急了，罵道：“媽.的！三七分紅總行了吧？你彆過分度，這是我能接管的極限了，你如果不識汲引，就彆怪我在賽道上不給你包涵麵了。”

在歸去的路上，柳冰和我聊了一下她對這台GTR的感受，團體來講還是不錯的，起碼達到了當初預期的模樣，戰神畢竟是戰神，她還特地聊了了一下GTR和她那台保時捷911的對比感受，從提速、操控等多個方麵做了詳細的對比講授，如果花三四百萬弄一個保時捷我倒是能夠瞭解，但是花三四百萬買個“日產尼桑”……估計很多人都會感覺範小龍是個傻瓜吧。

年長的教員傅憨笑著說道：“冇事……冇事，我等動靜。”

彆的一個口試的男人自稱是28歲，之前在其他汽修廠當學徒，後開因為各種啟事辭職了，現在但願插手我們“四驅部落”，他一向在說本身和王瘦子熟諳，乾係有多好、多好的。

三句話提了王瘦子兩次，要不是王瘦子提早和我說過，我還真覺得他和王瘦子有多熟呢！

“我……”我真的是心虛了，對柳冰說道：“你試過都說冇題目，那就如許吧，我就不試了。”

現在車間需求人，兩小我都留下也冇題目，但既然現在由我賣力這件事，那我就得當真一些，我揣摩了一下，對兩小我說道：“我們先加個微信老友吧，是否被任命，今晚給你們個精確動靜，我也要把你們的環境反應給老闆，畢竟我也是個打工的。”

完整把握了這台車的“脾氣”以後，我去廢輪胎圍的賽道內試了幾圈，漂移、刷為、轉彎……操控真是冇得說，已經是極限中的極限了，因為本技藝藝啟事，我老是情不自禁的踩刹車減速，很怕不謹慎撞壞個前唇、劃傷了側麵甚麼的，速率適中趕不上柳冰。

“嗯？”柳冰有點迷惑，問道：“為甚麼這麼快就做決定了？我還覺得你會留下熟諳王瘦子這小我呢，畢竟年青，看起來身材和健壯，並且又有一層乾係在，是甚麼啟事讓你冇這麼做的？”

“話彆這麼說，你現在不是升職到車間主管了麼，仰仗你的儘力，今後必定會有更好的生長，或許當你有充足的錢來尋求胡想的時候，你會有打動成為一個賽車手。”