我略帶小高傲的說道：“現在比之前好多了，剛來的時候第一個月尾薪800，厥後才漲到1500，現在我當個小組長，帶著王瘦子一起乾活，底薪已經有靠近4000了，另有各種工時費的提成，普通一個月拿到6000以上是冇題目的，好一點能夠過萬。”

“冇多少錢，幾萬塊錢就搞定了，輪胎、輪轂、吊掛一套搞齊了，你遲早是要弄的。”

我是頭車，以是我開車的時候格外當真，左手扶著方向盤，右手拿著對講機的手咪，有龐大路況的時候我都要提示一下前麵的車重視安然。

灰塵散去以後，我纔看清這個土包大抵有半米高，迎坡不算很陡，但是土包的彆的一側就是個“坑”，應當是有人拿發掘機用心把路挖斷，堆積起來的土包。這類“封路”的體例多呈現在防火期，禁止彆人在防火期進山的，如果按普通來看，應當是從上麵往上走，走到這裡會呈現一個坑，坑前麵是土包，成果我們是反過來的……

老魏從前麵跑上來問道：“如何了？人冇事吧？”

“冇事、冇事！”最驚駭的還是我，因為此次夜穿在某種意義上也算是我構造的，一旦產生不測，任務必定是我最大，我是構造者嘛，現在看到人冇事，我總算鬆了一口氣，對他說道：“人冇事就好，車的題目交給我，我來看看。”

老魏拿起對講機提示他慢點，謹慎路麵有坑甚麼的，但是話音剛落，牧馬人就以一個“美好”的姿式在一個土包“騰飛”了，下一秒就消逝在我們的視野範圍內，土包前麪灰塵飛揚。

這時候前麵的車主都走了過來，柳冰也在此中，跟著他們翻過土包來檢察車況。

“那好吧。”我對車主說道：“那你上彆的車，我開你的車帶路，說完以後我對柳冰說道：“上這個車吧。”

“十多分鐘吧！”我特彆有自傲的說道：“應當不到二非常鐘。”

“我冇事……”阿誰牧馬人車主很懵逼的說道：“車彷彿不對勁了，我方纔嘗試了一下倒車，底盤有‘哢哢’的響聲。”

“好的……”我冇想到隨隨便便如何一玩，竟然拿到一個30萬的票據，我的提成又有很多。越野圈就是如許，看彆人改裝的那麼好，本身如果開個素車，感受就和彆人差了很多，不過話又說返來了，牧馬人這個車如果不改裝，就真冇需求買了。改裝和不改裝相差太大了，誰不但願本身的車成為核心呢？誰不但願本身的車機能更好一些呢？

土包上麵烏黑一片，我對老魏說道：“你把車開到土包折過來，幫我打個光。”