彆人簽約都是一年一年簽，並且還要看這個明星的風評停止估價，而九州汽車一簽就是畢生，一個代言費就甩出三十億，真是發作戶的嘴臉啊！

公然是天價啊！

對現場合有人來講，這都是超等天價了。

一個九州個人相稱於1/3米國，1/2華國。

這時候，一名戴著眼鏡有些鄙陋的中年男人站了起來，拿出話筒道：

“總之，我是不看好九州汽車的。”

但和他們有甚麼乾係？

以是人都曉得，九州個人的初創人是一名姓葉的奧秘人物。

臥槽！

“如果是如許，我內心有底了，有這些豪華品牌堆集的經曆和技術，九州汽車必然會勝利的。”

“但是我們九州個人的理念就是要做竄改全天下的事情。”

但有歌頌的聲音，就有質疑的聲音。

“不錯，光能電池是否具有充足光電轉化率？來支撐汽車行駛，這是一個題目。”

這還不算，比來九州個人的總部，那如夢幻普通的莊園，就這個莊園內裡用到的各項技術，在專家的眼裡，就起碼代價一萬億美金。

哈雷斯笑著說道：

場下，一片溢美之詞。

實在，早在一個月前，歐洲的訊息報紙就已經說過了，當時這件事還鬨得挺大，大英的公眾都不樂意了，畢竟，勞斯萊斯這個品牌一向是他們的高傲。

“本來是如許，感謝哈雷斯總經理的答覆。”記者蜜斯姐點點頭，坐了下來。

比及現場群情的聲音低了下來，哈雷斯道：

絕大多數人都買不起啊！

“國人高傲啊，九州個人真的把勞斯萊斯、邁巴赫和布加迪買下來了，我一向覺得是小道動靜呢！”

“對，並且手機體積小，耗電量不大，以是能夠搭載光能電池。但是汽車，隨便一輛汽車就好幾噸重，並且還要高速行駛，這可不是把電池做大就能辦到的。”

一刹時，無數個訊息媒體搶先恐後舉起手來。

固然九州個人建立時候還短，根底不穩，但是這些都是時候題目了。

也就是說，天下經濟前三強彆離是：米國、華國、九州個人。

多麼可駭啊！

“以是，九州汽車的班底都是這些豪華品牌的團隊，我們這些人都是在汽車範疇從業起碼二十年以上的人，不管我們的技術工人、設想師還是品牌運營團隊，我們曾經造出過天下上最好最快最豪華的汽車！”

而九州個人旗下另有九州生物製藥工廠，該工廠出產的仙湯水但是遭到了全天下富豪的喜愛啊，這些產品加起來市值少說要破三萬億美金！