也就是說，天下經濟前三強彆離是：米國、華國、九州個人。

第一個站起來的是一名穿戴職業裝，知性精乾的蜜斯姐。

“不錯，通用，大眾，豐田那麼多汽車廠商，堆集了上百年的技術，還比不上一個剛建立的汽車廠商嘛？彆的特斯拉的無人駕駛技術，研討了這麼多年，不是也會出變亂嘛？”

“熟諳我的人都曉得，我曾經是超等豪華汽車品牌布加迪汽車的總經理，我有豐富的汽車範疇從業經曆。”

一個九州個人相稱於1/3米國，1/2華國。

統統等產品做出來，憑氣力打臉。

這時候，主持人拿著話筒笑眯眯地說道：“接下來是答記者題目的環節，大師自在發問。”

一輛買不起的車你說個毛啊，我們再衝動有個毛用啊？？

以九州個人收買勞斯萊斯、邁巴赫和布加迪這個行動來看，九州汽車必然要打造的是高階豪華汽車品牌！

因而，大師都稱呼他為葉先生。

“不錯，光能電池是否具有充足光電轉化率？來支撐汽車行駛，這是一個題目。”

“但是，固然勞斯萊斯的品牌還屬於寶馬個人，不過勞斯萊斯的統統手事情坊，技術工人都屬於我們九州汽車。”

有錢就是豪啊！

“起首楊思玄蜜斯很標緻！其次很有才調，也有充足的影響力。”

彆的，葉先生還把握著光能電池技術、喵星人智慧體係技術，這兩項技術也是無價的，是花多少款項都換不來的。

“本來是如許，感謝哈雷斯總經理的答覆。”記者蜜斯姐點點頭，坐了下來。

“不過。”哈雷斯嘴角出現一絲戲謔：“寶馬個人的總裁克魯格又用330億美金，將勞斯萊斯這個品牌買了返來。嚴格意義上來講，我們隻破鈔了111億美金。”

以是人都曉得，九州個人的初創人是一名姓葉的奧秘人物。

一刹時，無數個訊息媒體搶先恐後舉起手來。

而九州汽車如果想竄改“國產車無佳構”這一觀點，撤銷世人的疑慮，就必須作出真正的全方麵超出的汽車。

而第二強國，華武帝國，整年經濟出產總值，也不過十二萬億美金。

公然是天價啊！

“做汽車，可不是小打小鬨，真是甚麼人都覺得能進入汽車市場了？”

永久是消耗者最體貼的事情。

但和他們有甚麼乾係？

現在，這位葉先生應當算是華國最奧秘的人物之一，除此以外，他半隻腳已經踏上了天下首富的寶座。

“對，並且手機體積小，耗電量不大，以是能夠搭載光能電池。但是汽車，隨便一輛汽車就好幾噸重，並且還要高速行駛，這可不是把電池做大就能辦到的。”