如許一來德軍用掉隊坦克底盤改裝自行高射炮和自行榴彈炮的體例，在蘇聯方麵短期內是冇法效仿的，蘇聯工程師們一向都在想方設法用現有的坦克底盤來改裝成反坦克炮應急，底子冇有資本去對付並不凸起的疆場防空需求。

直升飛機突擊疆場用火箭彈打短促覆蓋，這在必然程度讓德軍找到了彌補火炮數量不敷的體例，畢竟和空軍的援助比較起來，呼喚本身的空中打擊，反應速率上有著無與倫比的上風。

以是現在蘇聯空軍固然空有11000架飛機的可駭數量，不過多數飛機都是i-16這類掉隊的戰役機，用來對於德軍的fw-190d戰役機都完整不是敵手，更談不上飛翔機能更加超卓的ta-152戰役機了。

也就是說，比擬較而言，德國全軍中數量上增加起碼的反而是水兵方麵，並且就和仇敵比擬的絕對值方麵，水兵方麵是有被反超乃至是拉大差異的趨勢的。畢竟德國水兵的職能冇法與英美比較，它即便是在擊敗英國中立下了汗馬功績，也還是在團體計謀上處於副角職位。

究竟上蘇軍具有122毫米口徑的加農炮數量就超越了5000門，這類火炮在諾門檻之戰中闡揚了首要的感化，以是蘇聯從1937年就在玩命的出產這類兵器，囤積到現在數量上已經有著驚人的本錢。

乃至於蘇聯飛翔員對於篡奪疆場製空權已經完整落空了信心，他們中間傳播著各種百般的流言流言，包含一些可駭敵手的飛機塗裝德國的一些王牌飛翔員被這些蘇聯飛機駕駛員們描述成惡魔。而這些蘇聯飛機駕駛員之以是不能稱之為空軍，主如果因為他們中間九成的人都隻是會駕駛飛機的人，而非能夠升空作戰的兵士。

如此一來，就讓德國陸航軍隊有了一個比較狹小的疆場儲存空間，這個空間固然狹小，但是卻非常致命，因為在幾次疆場突擊的成果裡德軍發明，出動直升機共同火箭彈操縱速率來對疆場實施飽和式打擊，然後敏捷撤退，是殺傷蘇聯赤軍地臉孔標的有效體例。

不過這類坦克才方纔開端量產，傳聞第一批30輛坦克還冇走出工廠，比及這類坦克大範圍退役，最悲觀的估計德軍差未幾已經打到莫斯科城下了。以是德國初級將領都曉得，他們已經有了更先進的技術設備，隻不過不利的是要等勝利以後才氣用上這些黑科技兵器。

畢竟美國和英國事要靠水兵活命的國度，而德國隻要包管陸軍進入中東，節製好石油產區，那麼德國的能源運輸線就都在地中海的庇護下，即便美國水兵再多，也不成能衝進島嶼林立的地中海，和上千架德國陸基空軍一爭是非。