這條禁令在很多處所都形同虛設，很多官員們還是隻能乘坐德國汽車出行，畢竟他們和斯大林另有莫斯科的高官們不比起，冇有其他的代步東西替代德國汽車。當年和德國正處於蜜月期的時候，很多構造都找乾係入口德國汽車，並且以能夠弄到德國出口的奔馳汽車為榮。

“嘿，我說，剛纔疇昔的那些汽車，是甚麼大人物的？”一名抱著衝鋒槍的兵士獵奇的問身邊的戰友，他很獵奇在莫斯科這類時候，還能夠拖出車隊來顯現身份的，究竟是甚麼樣的人物。

這個年代可不像二十一世紀，隨便買個電話，或者弄一塊電子錶，便能夠用來做炸彈的引爆裝配，更不成能像抗日神劇裡那樣弄個鬧鐘來做計時裝配想要小體積的定時炸彈，那麼起爆的時候就非常不穩定，這是期間的範圍性，冇法變動的範圍性。

一個本來寬廣的街道上，堆滿了沙袋構成的街壘，這些沙袋的前麵，是一麵撐起的龐大假裝網，假裝網的底下停放著一輛su-76自行反坦克炮，冰冷的車體中間，還靠著十幾個歇息的蘇聯赤軍兵士。

俗話說“人比人得死，貨比貨得扔”，這美國的東西固然看上去都是非常不錯的，但是在德國貨麵前，有的時候還真是差了那麼一點兒意義。斯大林的地下車庫裡有一輛德國元首阿卡多送給他的汽車，一年前那是他出行的時候必然會乘坐的。

四週一群老兵點頭附和，品頭論足的說著車隊裡那群高官兵戈的時候跑得比兔子還快之類的考語，然後相互之間哈哈大笑一番。他們不曉得本身汙言穢語唸叨著的，有一個曾經把他們嚇得大氣都不敢出的名字約瑟夫?維薩裡奧諾維奇?斯大林。

汽車駛過了很長的路程以後，終究在一個寬廣的貨運小站的出口處停了下來，一輛接著一輛的汽車在四周構成了庇護網，一名接著一名衛兵筆挺的站在汽車兩側，警戒的察看著四周的任何風吹草動。

斯大林明顯對瓦圖京的安排非常對勁，拍了拍對方的肩膀，開口說道：“很好！朱可夫元帥同道帶著軍隊趕到莫斯科，這將是蘇德戰役的轉折點！我們會在莫斯科擊敗德軍，贏回疆場的主動權。”

兩小我說話的時候，時不時將眼神轉移到人群中，放著的兩個手提包上，為了確保能夠乾掉斯大林這個首要的目標，他們兩小我彆離照顧了一枚炸彈，用兩重保險來彌補炸彈引信不穩定帶來的隱患。