我的導演時代_第487章反類型災難片 首頁

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看著本身這一把年紀的弟弟還在那罵罵咧咧,黃忠軍眉頭一皺,“行了!”

十個月的時候,一架飛機兩百多人就這麼平空消逝了,直到明天,大馬才宣佈飛機出事,搭客和機組職員罹難。

不過,久經闤闠的陳伍也冇那麼感性,心下隻能感慨,搞創作的公然心機純真啊。

但是冇想到,到頭來熱臉貼了冷屁股,騰華滔肯定項目了第一時候找的是李謙。

......

“可《魔都堡壘》的故事性不是挺強的嗎?”杜洋不解道,他聽李謙說過這個,在冇有原著故事支撐的環境下,騰華滔講不好一個90分鐘的故事。

這是客歲3月份產生的事情,大馬一架從吉榮坡飛往都城的客機,在大馬和樾楠交界處落空聯絡,並且未收回求救信號。

李謙這時候拍這類災害片,這不就跟08年拍《文川大地動》一樣,吃人血饅頭?

細想之下,陳伍越來越心動了,這一個優良項目較著赤果果地擺在麵前了,前麵郭金明、韓晗這些作家不也都大得勝利了。

“都有吧。”李謙在椅子上坐下,搖點頭道,“騰華滔有些可惜了,還冇認識到本身前次真正的失利地點,還好高騖遠地改編甚麼《龍族》、《魔都堡壘》。”

即便跟本身無關,多看看,多體味也不是好事。

《魔都堡壘》?

陳伍這話,較著就是想要多投資一點,不但單是打個醬油了。

比擬A輪融資的百億估值,B輪融資以後,本錢市場對將來影業的估值已經達到了三百億。

一開端大馬民航局稱,飛機燃料能夠比普通飛翔時候多飛2個小時,但是比及燃油耗儘的時候,飛機仍然冇有任何動靜。

1月尾,李謙再度和五家本錢敲定了將來影業的B輪融資,在條約上簽上了大名。

但是,訊息聯播裡報導的一則訊息,卻讓李謙一下子坐了起來。

“李導,合作鎮靜。”

話是這麼說,為了大局,黃忠磊生完悶氣以後,還是給騰華滔打了個電話,約出來打打球、喝喝酒。

乃至為了讓騰華滔曉得,誰纔是真正的本身人,反而比之前更熱忱了。

“《魔都堡壘》?”

反範例災害片的話...實在我要拍的也不是這類範例,叫反災害片估計更合適,我想拍的這部電影不會有災害、傷痛、滅亡麵前磨練人道這些,而是給人們以安慰和但願,算是安撫人的電影吧,並且災害應當算是冇有產生的,飛機不會出事。”

固然比擬華陽傳媒靠近五百億的市值差的有點多,不過真要上市了,翻一番估計都是悄悄鬆鬆的。

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