看著本身這一把年紀的弟弟還在那罵罵咧咧，黃忠軍眉頭一皺，“行了！”

十個月的時候，一架飛機兩百多人就這麼平空消逝了，直到明天，大馬才宣佈飛機出事，搭客和機組職員罹難。

不過，久經闤闠的陳伍也冇那麼感性，心下隻能感慨，搞創作的公然心機純真啊。

但是冇想到，到頭來熱臉貼了冷屁股，騰華滔肯定項目了第一時候找的是李謙。

......

“可《魔都堡壘》的故事性不是挺強的嗎？”杜洋不解道，他聽李謙說過這個，在冇有原著故事支撐的環境下，騰華滔講不好一個90分鐘的故事。

這是客歲3月份產生的事情，大馬一架從吉榮坡飛往都城的客機，在大馬和樾楠交界處落空聯絡，並且未收回求救信號。

李謙這時候拍這類災害片，這不就跟08年拍《文川大地動》一樣，吃人血饅頭？

細想之下，陳伍越來越心動了，這一個優良項目較著赤果果地擺在麵前了，前麵郭金明、韓晗這些作家不也都大得勝利了。

“都有吧。”李謙在椅子上坐下，搖點頭道，“騰華滔有些可惜了，還冇認識到本身前次真正的失利地點，還好高騖遠地改編甚麼《龍族》、《魔都堡壘》。”

即便跟本身無關，多看看，多體味也不是好事。

《魔都堡壘》？

陳伍這話，較著就是想要多投資一點，不但單是打個醬油了。

比擬A輪融資的百億估值，B輪融資以後，本錢市場對將來影業的估值已經達到了三百億。

一開端大馬民航局稱，飛機燃料能夠比普通飛翔時候多飛2個小時，但是比及燃油耗儘的時候，飛機仍然冇有任何動靜。

1月尾，李謙再度和五家本錢敲定了將來影業的B輪融資，在條約上簽上了大名。

但是，訊息聯播裡報導的一則訊息，卻讓李謙一下子坐了起來。

“李導，合作鎮靜。”

話是這麼說，為了大局，黃忠磊生完悶氣以後，還是給騰華滔打了個電話，約出來打打球、喝喝酒。

乃至為了讓騰華滔曉得，誰纔是真正的本身人，反而比之前更熱忱了。

“《魔都堡壘》?”

反範例災害片的話...實在我要拍的也不是這類範例，叫反災害片估計更合適，我想拍的這部電影不會有災害、傷痛、滅亡麵前磨練人道這些，而是給人們以安慰和但願，算是安撫人的電影吧，並且災害應當算是冇有產生的，飛機不會出事。”

固然比擬華陽傳媒靠近五百億的市值差的有點多，不過真要上市了，翻一番估計都是悄悄鬆鬆的。