“陳總，你這船廠買賣不錯呀，一片繁忙氣象！”

“我的家業都在這裡，20年的拚搏呀，真走了有點捨不得，外洋雖好，但是坐吃山空又能幾年？並且這幫工人最早的跟我已經做了7年了，不到萬不得已，我不想走那一步。”

“7億元必定要不了那麼多，6億元你是遵循客歲鋼材代價報的，本年鋼材跌的短長，我這個代價一點不低，再說你賣的越晚代價越低！”

“劉哥，談判的如何樣呀？”工頭姓劉，與其他工人來自同一個西部小村莊，乾係很近。

不過，這些對於假裝成采辦油船的中年人王凡已經不曉得了，此時他已經在假裝成米國人，依托經濟危急狠狠劃價，從米國農場主手裡分批收買了五百多萬噸的非轉基因優良小麥等糧食和大量的飼料乾草後，照顧著從千度文庫上花高價采辦，高辯白率的極其詳確的環球礦場、石油漫衍圖前去了目標位麵。

“必定又是拖、拖、拖老一套，要我說，我們就是太誠懇了，給他來個狠的！”一個彪悍的25歲青年接茬到。

二人進入船廠辦公樓後，統統工人的重視力都集合在了那邊。

“李總，再漲一點，好不好，我這確切難堪，我跟你講實話，現在我欠供貨商和銀行加起來7.3億元，如果5億元賣給你，差的2.3億元我底子補不上，現在公司賬上隻要7000萬元了，說句刺耳的話，我都想過跑路了，這2個月，已經有3個小廠的老闆消逝了。”

“但是如何我傳聞咱這一片買賣都不太好呀，看著不太像呀？”

東方造船墮入危急首要因為：第一，造船業近幾年來呈現團體低迷趨勢，行業不景氣；第二，投資過大也是形成東方造船個人資金困難的一個首要啟事。2011年，東方造船個人在安徽投資了7億多元，將近2000多畝地。2012年中旬，東方造船個人製造的6艘石油船的船長棄船，按照當時簽訂的條約，統統款項要全退，加上造船的用度，觸及了7億擺佈的資金，這幾近要了東方造船的命了；第三，銀行的高利率及減少放款也給企業帶來了必然的承擔。

“李總，你看，這6條油船都是新船，根基完工了，就差把發動機一安便能夠利用了！”

“這六條你托運到威海港，我會先付30%，到威海再付70%，彆的那6艘，我會先付10%，然後每個月遵循進度撥付。”

東方造船船廠的工人下午收成到料想以外的好動靜，船廠不但賣掉了這6艘船，收回了資金，同時又獲得了整整6艘新的油船訂單，全廠高低一片歡娛。