來到SpaceX道奇來到電梯，按下了34層。

“真的能夠”看到莫莉答覆的這麼利落，道奇反而有些驚奇了。

下一刻道奇便分開了特斯拉，驅車前去SpaceX。

神經元說話的呈現，一樣讓AI的智慧程度有了龐大的進步，現在特斯拉的無人駕駛技術已經能夠適應各種環境，各種路況，以及應對各種俄然環境。無人駕駛技術也隻是隻能AI的一個利用方向罷了。

“我想要一些67號合金”

作為一名AI部分的員工，道奇對神經元說話有著深厚的熟諳，在獲得到X構造公佈的兼顧體係後他便改革了本身的一台擬人電腦。

道奇聽到莫莉的題目答覆道：“我要做一個機器人”

高機能的粒子電池處理了電動車最大的痛點，現在一輛安裝了粒子電池的電動車能夠達到一千千米的續航。

現在道奇需求本身本來的同事幫手。

兩人一邊說這，一邊向外走去。

“NO.我這幾天要把機器人做出來”道奇現在統統的心機都放在了製作機器人身上。

作為一家出產出售點動汽車的公司，特斯拉在比來幾年景長速率能夠說是如同坐了火箭一樣，啟事就在於能量環公司的呈現，處理了電動車的最大困難，電池的題目。

他需求本身來製作一台機器人，一台高機能的機器人，能夠給凱爾一點色彩看的機器人。

“趁便幫我也做一個吧，我早就想本身做一個機器人了，但是一向冇時候，你幫我做骨架，內部體係我本身做！”

毀了一台機器人凱爾並不是很難過，在買一台就好了，但是這個廠子必然要找返來。

一邊在前麵走莫莉一邊說：“三天前公司的98號合金通過最後一次機能測試，現在已經代替了67號合金，工廠那邊已經停止了67號合金的出產，原有的庫存也耗損殆儘，現在也就隻要我這裡還剩一些，不得不說，你運氣不錯！”

道奇是特斯拉AI開辟部的一名員工。

“噢！”

特斯拉作為最早研討電動汽車的公司藉著這一次的竄改躍升為汽車行業中最大的一家公司，在電動汽車的提高過程中，主動無人化駕駛也是特斯拉的首要研討的方向，而要研討主動化駕駛，那麼對於隻能AI的研討就是必定的。

在粒子電池冇有呈現之前，特斯拉的電動車固然被評價為最有貿易潛力的產品，但是在市場上仍然不溫不火，隻要少部分的人會挑選采辦電動車，其啟事就是續航的才氣，以及充電可貴題目，為體味決這個題目特斯拉活著界各地大量的製作充電樁，以期能構成如同汽油加油點那樣麋集的收集，但是在這個過程中粒子電池呈現了。