金翅鳥本來覺得先知大媽會第一時候聯絡本身，但是卻驚奇地發明這個事情冇有產生。

現在，李弦太已經能夠稱為運輸業財主了，無人能出其右。

模型來了，最讓人諦視標是船體中間的貫穿全部船隻的那一條太陽能電池板，阿裡斯解釋說：“這是我們皮爾卡爾公司首創的反光鏡太陽能光伏技術。

每隔800千米設置這麼一個充電站，（留200千米的餘量），便可供應小型的私家飛機超出大西洋和承平洋。如許的充電體例會不會讓搭客感到不適？當然是有能夠的，不過，這個也有體例。

名津流：“莫非冇有了她你不是能夠更鎮靜地餬口嗎？”

列都城在研討超導磁流體項目，冇想到竟然被一個民用船隻拔去了頭籌。這是因為李弦太曉得錫烯常溫超導體不成能被等閒的仿造。

阿裡斯：“那裡那裡！便宜的要死，才一個億美圓，不帶任何軍用設施啊。美帝的f-35戰役機你曉得要多少錢嗎？1。2億美圓，我們一艘準航母竟然比不過f-35贏利，民用市場也不好賺啊。”

名津流甜甜的一笑：“哈哈，淺顯人的餬口不是那麼好過的，你能夠去搬磚。”

不過，他有體例彌補這個缺點，能夠在陸地中設立充電站，每當飛機顛末充電站，一架重量僅僅0。1噸的無人機v0會帶著充沛的電量飛到空中伴飛，同時給電動v1充電。

金翅鳥：“……產生了甚麼事？甚麼也不曉得是最讓人不安的。你彷彿曉得甚麼。”

百無聊賴的金翅鳥在小破旅店裡旁觀本地的電視節目，最聞名的是希臘播送電視公司的訊息頻道。

名津流：“如果你甚麼都不曉得，便能夠規複你自在安閒的淺顯人餬口了，你肯定要曉得嗎？”

他也利用石墨電池，不過，是利用劣質的，用化學氣相沉澱製造的，其能量密度獨一鋰電池的8倍，能夠支撐v1純電動版的飛機以800千米的時速飛翔1000千米。

有這麼好的東西，李弦太節製的希臘國度銀行天然要加大投資力度，讓希臘的船長們買得起船，從丹麥馬士基、瑞士地中海航運、法國達飛輪船等跨國巨擘的嘴裡搶食。

奧爾嘉：“我們曉得，皮爾卡爾公司推出了讓全部天下眼睛一亮的組合式菱形航母，共同菱形的戰役機，非常的標緻，又有很強的戰役力，那麼，阿裡斯先生，給我們講講你們會如何做民用船舶吧。”

希臘結合航運公司跟利用重力引擎飛機的citi空運公司聯營，構成海空一體的無縫上風。並且兩家公司的速率能夠重新整合，對於速率要求不那麼高的，能夠停止120千米的海空一體化運輸。