畢若之幫襯著打噴嚏，冇法迴應。

畢若之：“不管那麼多了，zero載人原型機到那裡了？頓時能夠坐上去遨遊天空了，好鎮靜啊！”

苦逼的的士司機又有新的仇敵了，灰機！因為uber打一開端就籌辦以無人駕駛飛機做切入點。這類飛機太便宜了，可不是開打趣的，今後空中交通有能夠因為它的呈現而變得擁堵，不如一開端就無人化。

很快，第二輪融資當即展開，李弦太挑選了洛克希德馬丁公司為合作火伴。公司融資一億美金，估值100億美金，畢若之對這個成果衝動得快哭了：“三鄉！大帝冇有怪我們，冇有把我們一腳踢飛，我們的1000萬變成30億了！”

在機體緩緩上升過程中，50米的翼展開端展開，閃現騰空之勢。停靠形式切換到爬升形式節製在了60秒鐘，不錯。

三鄉雫幫畢若之計算了一下空調和各種小行動的能耗，說：“看來要給機身加上光伏薄膜才氣實現永久續航。”

saber嗔道：“我跟你纔是一夥兒噠！我們是一條繩上的螞蚱！請您今後不要用這類語氣來發言了！”

每天的出租時候還能夠持續切割，每個小時的本錢不到5美圓。這相稱於出行120千米的本錢是5美圓，還是以飛翔的姿勢。這乃至已經比很多的汽車的燃油費便宜了。

hyperloop的ceo馬隆小我搞了一台zero無人機來玩，在玩的時候忽發奇想，如果這台飛機來的質料能夠直接製造真空，如果擺設在他的管道裡，是不是能夠以昂貴的本錢或得夢寐以求的真空管道？

三鄉雫：“頓時就到了。”

機體是已經籌辦好了，所謂“到了”，是指李弦太的禦工廠那邊把最關頭的升力質料運送過來。

saber不歡暢。

三鄉雫笑道：“關頭時候還要靠螺旋槳呢！”

當諾貝爾獎委員會猖獗的時候，zero公司從多家風險投資機構獲得第三輪融資，5億美圓，估值達到500億美圓。

看到這句話，各種奇葩的機構、構造紛繁慷慨解囊，給尚未正式停業的zero公司注入源源不斷的生長資金。

畢若之曾經是幻鏡os的代言人，人類以為zero公司的背景是電子人，但電子人們心知肚明，弦太大人脫手，順手締造了一個草創公司，估值把之前統統電子人的偉至公司給秒了。

畢若之：“唔……兩台高配保時捷911的代價，還行吧。”