唐大帝再次野心勃勃，籌辦製作貫穿全部結合國的高速便宜物流收集。每10萬人的城鎮製作一個騰躍中間，在結合國境內的7。8億人中，會有7800個，然後視貨運量的大小配置彈設器的多寡，像北京、舊金山、慕尼黑如許的多數會，就會有n多個，小城鎮一個就行，各個方向都利用那一個。

電磁彈射滑翔技術的效力是驚人的高的，比鐵路、公路、飛機都高，因為兩點，第一：它隻需降服氛圍阻力，空中阻力為零；第二：它不需求照顧燃料，免於燃料自重的華侈。

一千個包裹才收五輛自行車的年租那麼多錢，以是它便宜，運送速率是300千米每小時，均勻每個包裹在兩小時之間送達，以是它高速，又便宜又快，實際上是無敵的，以是狂搶7。8億個訂單也是能夠的。

唉，終究要跟協約國的本土作戰了，還是唐寧相稱賞識的日本國，真有點可惜呢，不過……連英都城開打了，冇甚麼不能的。打日本總比打英國要寬解，英國的四公主還懷著孩子躲在恭王府呢。

住在煙台和大連的住民能夠在store上采辦漢城的泡菜，兩小時內到貨，你見過這麼誇大的國際物流嗎？它們之間隔著渤海，不過，這不是題目，為了生長如許的兩小時經濟圈，唐大帝完整能夠操縱本來的海上補給站技術在海上搭建中轉站，完整疏忽大海的存在。

同理，上海固然被大清國重重包抄，彈射物流網卻能夠在東海中直線穿過，從煙台到上海也不過是500千米。上海又被大清重重包抄，卻能夠通過海上騰躍點直接連通到700千米外的台北。

唐寧還把征夷大將軍的頭銜送給了林菲爾。如果日本還能有一個處所情願臣服於唐大帝的話，估計就得是北海道了，因為他大力生長了劄幌，讓這裡曾經比日本任何一個處所都發財，很多的北海道百姓都受惠於大帝的劄幌工廠。

唐大帝又籌算對日本故計重施，使的是分裂國度法，英國有愛爾蘭能分，日本也有。在德川幕府期間，將軍的全稱是“征夷大將軍”，這個夷是指蝦夷，北海道的舊稱，不是太舊，在我們唐大帝指導日本聯邦建國的時候才拔除了蝦夷國的稱呼，在蝦夷建立了日本第一個以“道”為名的一級行政區。

這32萬架滑翔機的本錢倒是不高，每架才5歐，統共160萬歐元。以是這個項目總投資為960萬歐元。效益是多少呢？7。8億個包裹，每一千個五歐元，每天支出390萬歐元。