女權活動新近獲得了一項了不起的成績，使得本來相稱龐大和高貴的由議會來管束的仳離變得更輕易更便宜。在這個過程中，很多的女權活動家都插手了工黨，（重視了，女權活動家可不必然是女的），因為工黨是支撐平權最儘力的政黨，他們的下一步就是要束縛女性，讓女性婚後也具有本身的財產權。

至公夫人那是相稱愁悶，她剛剛纔學會了在倫敦靠左，不料現在又要靠歸去了。

混凝土在大型工廠裡一塊一塊地澆鑄成型，在有頂棚的廠房裡晾乾，然後用拖車拖到施工現場鋪設。因為利用的是澆鑄工藝，能夠使路麵達到非常高的水準，微微地從中間向兩邊傾斜，以便於積水從路麵排到路麵兩旁，這個事件要利用傳統的施工體例是很吃力的。並且如許的工藝造路，就像榫卯工藝一樣，能夠凹凸連絡，再用健壯的鋼索鉸合，（通過路麵中間的孔洞），其堅毅程度完整能夠和傳統的路麵工藝相媲美，施工速率更是快得不得了。維修起來也便利，把鋼索堵截便能夠全部兒替代下路麵，“前麵門路施工維修請繞行”的牌坊隻需安排一個小時就把統統搞定。

他還在想轍如何把高速公路製作很多快好省。傳統的修支線公路體例是通過碎石與瀝青異化，再用平整的重物壓平路麵。瀝青公路的製作需求一兩個月的晾乾時候，還需求老天爺共同，一下雨，當天的施工就歇菜了。唐寧想的轍呢，就是風雨無阻的計劃，並且當天鋪設好，刹時就能過車。或許你也想到了――用鋼筋混凝土，並且是預製件路麵。

這類工藝的路麵在工廠裡24小時不斷地出產出來，製作的速率會超乎設想地快速。而它最大的特性就是需求巨量的水泥，這個不打緊，公路公司能夠本身開個水泥廠，利用產業火藥來開采石灰石，共同公路大工程的施工，包管水泥的供應。

擴大影響力的殺手鐧是請來了專業的戲劇演員來充當美女車模，這個動靜傳出去，將不曉得吸引多少的名流到牛津郡去獵奇。

說來也好笑，恰是因為收到了一台mini，英國輔弼巴麥尊決定明白支撐右派交通法則，能夠是潛認識在作怪，因為mini的方向盤是在左邊的，如果不支撐靠右行駛，出了車禍您白叟家可彆怪彆人……

大師如果看歐洲輿圖，就會發明盧森堡這個處所很像是歐洲的中間，恰好，唐寧能夠向本身的臣民們揭示至公的能力，他要把盧森堡建成為歐洲的陸路交通關鍵，條條高速公路通盧森堡。