不過。這類設想的一大好處就是矯捷，隻要有需求。整座基地能夠在三分鐘從一堆亂麻整合為有序的基地，也能夠在三分鐘內整座基地從輿圖上完整消逝，即便因為特彆環境產生，也能在極短事件內對其內部停止調劑。

戰地工程團的臨時駐紮地與淺顯軍隊的駐紮地並不不異，固然挪動式批示基地並不是多麼少見的存在，根基上隻要品級是軍團的起碼都有著一兩輛基地車，作為大範圍反擊時的挪動批示中間。但是戰地工程團的臨時駐紮地可不是以一台批示基地車為中間，然後安插臨時防備阻擊陣地的標準駐紮形式，而是用許很多多的車輛相互組合後完成的多服從龐大挪動基地。

順帶一提的是，因為組合是臨時性的，乃至很多部位並不是用螺母之類的牢固在一起，僅僅隻是停放在牢固地點罷了。如許做，固然導致這一個基地幾近冇有任何的抗風險才氣。乃至能夠說底子就是真正意義上的臨時基地。嘛，說是這麼說，但工程車輛那一輛是輕的？很多工程車輛在噸位上是完整能夠跟主戰坦克相婚配的。並且絕大部分高地形適應力告急搶險用的工程車輛就是在主戰坦克的底盤上改革得來的，乃至一些車輛的噸位遠遠超越了主戰坦克（彆忘了這可不是實際天下，而是蒼藍鋼鐵這類挪動堡壘也能輕鬆製造的天下，至於為甚麼現在隻要蒼藍鋼鐵一輛，最首要的啟事是各個大型基地都在造本身的奧妙兵器，疆場上不竭報廢的戰武滿是用邊角料和殘剩產量出產的。基地的產量能夠說是完整的被排滿了……）。以是“泰坦事情台”中的“泰坦”兩字的得名，這些噸位聳人聽聞的工程車輛也是啟事之一。

“這……”天問看著遠處的氣象，彷彿猜到了甚麼，又不敢肯定。從天問的雙眼處延長出去，能夠瞥見的是被十輛以上的工程車輛包抄在中間的蒼藍鋼鐵。而此時，蒼藍鋼鐵已經不複當初所見時的威武雄渾，整輛挪動堡壘的外掛設備全數都被極高效力的卸下，一大堆的介麵與電纜透露在外界。

“泰坦事情台”，這就是戰地工程團名聲在外的挪動基地的彆稱，也是大師對其的敬稱，其正式稱呼是“車輛模塊化極速組合型多服從挪動後勤援助基地”。就如同其名，整座基地都是由起碼五十輛以上大小不一的工程車輛所組合而完成的，並且其所組合的數量可謂是無上限，隻不過因為戰地工程團本身的工程車輛也是有限的，再加上園地的啟事（平原的確很常見，但範圍大地質好的平原就一點也未幾了），以是迄今為止最大範圍的“泰坦事情台”也隻是由一百五十三輛工程車輛構成的。