“哥哥你來啦！你把銀子還給黃開疇啦？”

聽到蕭權貴叫喊，一個身著短衣的船工走了過來，便是林朝兒。那林朝兒倒是好相處，一起先容環境，把李圖帶到了第三艙。

林朝兒又給李圖先容，說這載興號內部分為四層，最上麵一層裝壓艙石和貨色。所謂壓艙石，是製止船太輕隨浪飄零的大石頭。第二層是船工海員歇息的處所。除了舶主住在尾樓，其彆人都睡在這裡；第三層擺佈各設水門，中間安排儲存淡水的水櫃，是燒飯炊事的處所。最上一層就是露天的主船麵了，又叫露台。

這福船用水密艙技術築成，用隔艙板把船從船首到船尾分為十段。每一段就叫做一艙，便是第一艙到第十艙。各艙之間用隔艙板完整封閉，不能聯通，隻能通過梯子從上部收支。

通番船按照飛行目標地又分為兩種，跑東洋日本的船較小，叫做口船，跑南洋航路的船較大，叫做奧船。這艘載興號便是口船。

“這便是船工海員們歇息的處所！”

“若真有戰事，便要依靠你了！”

“小哥你好能打，竟把王總鋪打敗了，太能打了！你是哪處學的拳法刀法？”

林朝兒奉告李圖，算上新插手的李圖，這載興號有三十七名船工，有各種合作，各自大責船隻的一部分。除了淺顯船工，另有總管、總鋪、把舵、領導、通事、財副、阿班等等。

林朝兒帶著李圖從主船麵上的第三艙艙口趴下去，順著梯子下到了第二層。

“林朝兒，你來，你帶李圖去第三艙！”

“家傳的。”

聽到林朝兒先容，李圖四下看了看，點了點頭。

聽那林朝兒先容，李圖才曉得，本來這是一艘跑倭國的福船，叫做載興號。所謂福船，就是福建一帶按本地的傳統製造的樓船。

李圖眉頭一皺，罵道：

“你便住在第三艙吧，你先去艙裡把行李放下，熟諳環境。”

李圖另有些擔憂在船上做人質的李通，一起快走。到了船上，卻看到弟弟李通正在和幾個年青海員們圍在一起下象棋，拱卒飛象大呼大嚷好不熱烈。

“好說！好說。”

見李圖拿出大事理，李通這才承諾下來。

李通看著李圖，緩緩問道：

李圖看了看林朝兒，淡然答道，

李圖聽到這話，才明白為甚麼那麼多船工都是日式打扮。每年八九個月餬口在日本，當然要入鄉順俗做日式打扮了。老是儒服冠帶，未免也太刺眼。

李通倒是少年心性，張口說道：“那我也不要種田，我也要出海贏利！”