“還能更快？！”

對此沈文劍也有做籌辦：“從大趙王都虎城至巨浪江北襄州、詠州之地為例。商隊需行陸路北上至容水，再順江西行，於黑峽前上北岸，再沿官道而行繞經雨山纔可向西南至襄州，再到詠州。也可借道我玉劍山，走西路於柳山轉東北行數日，再北上過平原過江而西行。”

這世上也有散修做運貨贏利的，但免費頗高，二十石貨要二三十兩銀子都算便宜的，因為芥子袋容量有限，一人次還隻能運幾十石，多的百多石，昂揚的運費決定了僅能做豪侈品買賣。比如客歲水災，就底子冇能夠用修士把南邊的糧食往北邊大量集結。

在沈文劍找他們來插手試飛，各長老還冇到之時，已經說了科研部不賣力樣機以外的製作事情，掌門發覺到所謂科研部是個無底洞了。大量的資財投出來都變成了不知所謂的技術儲備，隻要極少的部分變成麵前這類樣機。

水艙不是能裝貨嗎？為甚麼還要堆棧？

把飛艇全套圖紙及載客吊艙、貨運吊艙的設想圖紙、紙張記錄的飛翔安然條例、玉簡製作的保養講授、投入利用後科研部技術支撐項目及法則等物件一併交予掌門，拿到五萬兩銀子的欠條，本年總算是完美閉幕。

五萬兩未幾，但是從未打仗過科研深淵的人，總要讓他有個適應期不是。

聽到如此贏利，六長老又來勁了：“小沈啊，你看是不是給金石峰也做條飛艇？要帶堆棧的。”

冷場了一會兒，掌門發言：“既然如此，科研部來歲資財對比本年擘劃，沈先生覺得如何？”

遵循本年的資財全數轉為銀兩，約是五萬兩銀子，如果冇有飛艇，這個數量對僅靠收極低地租的玉劍山絕對是難覺得繼的耗損，但現在有了飛艇卻不是不能籌議。

掌門稍作遊移，還是承諾下來：“撥銀也無不成，隻是需比及三月。”

“每個時候一千裡？”幾個長老都驚了，要真能達到那速率，還不需求靈石，完整能夠代替飛舟啊！

一小時兩百五十千米，就算在螺旋槳飛機裡，也真不算快。但是空艇的載重擺在那，要持續進步，就不是單是加工精度與氣動設想的題目了，還需求強大質料學的支撐。煉器術也能供應短長的質料，但是不是適合用到螺旋槳體係中，還需求一樣樣去試，非常費時。

黃大發頭疼不已，隻能認命，帶了個尾巴回山頂。

掌門摸了摸鬍子，扣問：“沈先生做此物，真隻為來歲水患救人嗎？”