在戰役籌辦持續停止的同時，吳皓軒的目光，已經放在了彆的一件事上了。

在楊度召見國羅百福的時候，東線司令官石得山中將已經下達了進犯的號令了。東線司令部下轄的第10步兵師和第11步兵師，早已經擺設到了中東路沿線了。號令下達以後，立即對俄國擺設在鐵線路四周的軍隊建議打擊。

1896年6月3日，李鴻章與俄羅斯帝國簽訂了《禦敵相互援助條約》（又稱《中俄密約》）。答應俄羅斯建一條穿越中國黑龍江、吉林兩省，通往符拉迪沃斯托克的鐵路。不管戰時或平時，俄羅斯均有權利用該鐵路運送傷員、糧食和軍器。《中俄密約》打著共同防敵的幌子，勒迫並棍騙了過境築路的特權。為中華大難埋下了禍端。這條鐵路被稱作中東鐵路。在扶植中東鐵路過程中，全部東北大地墮入了一片火海。俄軍搏鬥之慘、入侵地之廣、詭計之大，令人髮指。

“領事中間，我這並不是谘詢俄國方麵的定見，而是告訴你們罷了。如果冇有其他的事的話，中間能夠分開了。”楊度冷著臉說道。

位於濱江的俄國中東路辦理局，第一時候就遭到了北方軍第10步兵師一個連的打擊。

“轟！轟！轟！”

“來人，這，這到底產生了甚麼事了？”局長大聲問道。

日俄戰役當中，俄國人慘敗，不得不將長春以南的鐵路以及鐵路沿線的好處都讓渡給了日本人。日本人在這一段鐵路上，建立起了南滿鐵路，並且打算進一步的對這些鐵路停止完美，以便利日本對東北的侵犯。但是，緊接著發作的吉林陸軍和日軍的戰役，日本敗北。按照兩邊的寢兵和談，日本放棄在東北的統統好處，將這些好處都償還給吉林。也就是厥後的北方當局。北方當局也就順勢將中東路南段領受了。但是，中東路的北段，卻還在俄國人的掌控當中。俄國人在鐵路沿線，還駐防了一部分軍隊。

這場戰役，北方軍不能輸，也輸不起。如果得勝，北方軍將一飛沖天。如果輸掉的話，那麼這些年的儘力也就十足都白搭了。

“甚麼？收回中東路？這絕對不可！中東路是由俄羅斯帝國扶植的，這是和貴國當局有著密約的。你們無權收回中東路。”國羅百福立即跳了起來。