特彆是對於水兵來講，這座船廠是水兵在加勒比海獨一一處能夠對兵艦停止保護的地點，也正因如此，作為“濱海號”戰役艦，這艘新銳的戰艦纔會在駛離西海水兵站以後，駛入科隆港，進入加勒比船廠停止保護保養。

“兩年前巴拿馬的華裔人丁數量為天下人丁的70%，以是顛末公投後，其纔會以藩屬國的併入中國，成為外洋省，人丁起到決定性的感化，如果非洲各個殖民地的華裔人丁超越70%的話，他們必定會尋求成為帝國外洋省，而不是殖民地……”

“但是不管如何說，在左券勞工製下，本地土著就是移民最大的財產，分開了左券勞工，他們的農場冇法耕作、鐵路有力修建。”

港口的繁華一樣刺激著相乾設施的生長，就在一年前，科隆灣建成了這一地區最大的船廠，長240公尺、寬32公尺的船廠，乃至能夠用來補綴“大東方號”――這其中國最為著名的有著“海上都會”之稱的移民船，如果它駛入科隆港的話，當然，它永久不會駛入這座港口，在戰役結束後，作為最大的移民船，它並冇有竄改戰役時作為運兵船的佈局，而是作為移民船利用，每次飛行能夠運送1.5萬名移民前去北美殖民地。

因為是廣東人的乾係，以是鄧世昌說話的速率並不快，以製止他的國語彆人聽不懂，身為甲士他必必要丟棄廣府話，學會用國語對話。

行走在科隆城的科道上，在同窗們說著外洋省的不應時，鄧世昌則用他的眼睛打量著麵前的這座都會，在街道兩側連綴的由鋼筋混凝土製成的中式修建之間，還裝點著一些西洋式修建，乃至另有上帝教堂，對於這裡的統統他是獵奇的，這是他第一次分開黌舍，停止遠航練習。

“為甚麼不成能？”

“因為……”

“他們如何能如許，莫非就，他們就不曉得，這是局勢所趨嗎？殖民地升為外洋省，莫非就因為他們的一已私利，而決然反對嗎？谘議院……不該該起首考慮國度和百姓的好處嗎？”

這座看起來並不如何起眼的修建物，在某種程度上，就是，地球上這個現在龐大非常的帝國的“班師門”，也是這個帝國的起點，中華帝國的正在這裡吹響了重新分彆天下的號角。

“臨時不說帝國議會吧，世昌應當曉得，最早設立谘議院的是甚麼處所？”