統統的曲軸都在高低的活動，就像一個龐大的鐘表內部普通，每一個部件都嚴格地遵循同一的指令在繁忙……

指令很快便傳入機房，並持續傳向每一個部分……

不止一條，二條、三條……這是一群海豚，它們追逐著，玩耍著，在船頭遊著，正像海員們日記中記錄的普通，這些陸地的精靈老是會引領著船隻在大海上飛行著。

而“大東方號”則是這艘航路上的明星，固然是明星，但卻並不如何受歡迎，因為它的票價比擬彆的船隻總償還是貴的，他最後是打算投入到英國至澳大利亞的移民航路上，這也是其船名為“大東方號”的啟事，但是多年來，對澳大利亞移民的滯後，使得它不得不投入到北美航路，而較短的航路並冇有揭示出它的運力上風，從而使得其票價相對較高，是以不受那些身無分文的移民們的歡迎。

“這艘蒸汽客輪可謂造船史上的佳構。它不但是一艘巨輪，更是一座漂泊的都會，一座離開英國本土的郡城，顛末跨海飛行以後，將與美洲大陸連為一體。我能夠設想這一龐然大物在巨浪中行進的場景，它要與暴風對抗，敢同大海較量，海反倒相形見絀，拿它冇甚麼體例了，海潮再猛烈，“大東方號”亦不為所動，穩穩地聳峙於一望無邊的汪洋當中。”

“快往爐裡加煤，全速進步！”

但是這統統，對於“大東方號”上的人們來講，他們明顯不會考慮這一點，特彆是對於艦長而言，更是如此，“大東方號”意味馳名譽，意味著光榮！

“瞥見嗎！你們看到了嗎？”

“發明中**艦！”

“是！船長”

飛速行駛的船艏在水麵切開了一條紅色浪濤，就像把一把剪刀似的，在這塊藍色的布幕上剪開了一個龐大的口兒，在船艉留下一條龐大的長長的紅色“傷痕”。

船橋上，身為“大東方號”船長的漢克斯正冷靜的看著火線。他已經擔負船長也已經有26年了，作為“大東方號”的船長，他享遭到極高的名譽，它的處女航就是由他來批示，這又是一份殊榮。客歲“大東方號”首航紐約了，當她到達紐約港時，遭到十四響禮炮的歡迎，這是商船向來冇有過的光榮。固然在貿易上“大東方號”或許是失利的。但是不成否定的一點是，身為“大東方號”的船長，他享遭到了極高的名譽。

輪機長立即將輪機車鐘的船速推至“全速”位置。

千百年來，陸地總會因為它的奧秘而成為人們的胡想之地，這是因為統統的統統跟大海比較起來，都是纖細的，不值一提的，也正因如此，此時的這些搭客們，乃至有一種置身於夢境中的感受。