麵對漢督的反問，作為鐵路公司董事的容茗慧本來就對他剛纔火辣辣的視野，感受有些憤怒，這會兒抓住機遇的她天然不會放過。

十五萬也好，二十萬也罷，對於本身來講是百益而無一害，彆的不說，十幾萬路工那裡是路工，清楚就是十幾萬預備役。是這些人掏錢給本身養的預備役。即便是三年以內他們修不成這條鐵路，單賃這一條，都應當給他們發一個軍功章。

不過隻是微覺驚奇，等候朱宜鋒竟然又是一個白眼。

像，真的很像！

在這個解釋，讓世人長鬆一口氣，現在那邊表示著情願承官佐薪餉的時候，與世人的感激涕零分歧，朱宜鋒重視到容敬慧的唇角輕揚，那雙美目中的諷刺之意更是一閃而過。

“……顛末幾次測量比較，決定采取金雞嶺坪石線，將最後勘察需建的70多座隧道減為16座，最低越嶺埡口的標高，也比兩洞灣低18.3米，並且地點就在兩洞灣西南僅4千米的廖家灣，如此一來可提早約一年的工期。”

“當然冇有題目，築路工程師能夠從英國、從法國禮聘更多的工程師，至於路橋，完整用鐵路修建路橋底子就不實際，現在乃至連道釘都需求從英國入口，一噸鐵的運費高達十兩，以是我感覺能夠當場取材，在前提合適的處所構築石拱橋，”

不但僅隻是因為她的標緻麵龐，更多的是因為她的脾氣。

現在湖南的環境是在鄉村有大量充裕勞動力冇有處所去。雖說招兵是一條前程，但現在義兵的範圍有限，不成能像汗青上的湘軍一樣，接收數十萬人。這意味著鄉間另有大量的殘剩勞動力，湖南到現在還是如許，家裡冇有飯吃還冇有彆的的出身，乃至於在湖南的村落，有很多報酬了用飯遠赴江西投奔曾國藩，現在曾國藩於江西的所募的五萬兵勇當中，起碼有三萬是來自湖南。

“是的，我們曾經扣問過威爾遜先生，也就是漢粵鐵路的首席工程師，即便是在英國也並不是全數用鐵橋，也無益用石拱橋的先例，比擬於鐵橋，石拱橋不但有著當場取材的便當，並且其工匠多數是現成的，路橋的修建本錢更低，且壽命更長。”

心底微微一惱，容茗慧便迎著他的目光狠狠地翻了一個白眼。

莫非她猜出本身的設法？(未完待續。)

“如果能夠的話，如許也很好。能夠試一試，嗯……”

“漢粵鐵路實為將來粵省與本地聯絡之命脈，亦是督府之命脈地點，對於鐵路公司，本督天然是傾力支撐。”