在格蘭森看來航速以及載煤設想路程這纔是最首要的，航速直接乾係到它可否超越江中的淺顯船隻，至於載煤航程又乾係到它將來在江湖中的利用範圍。

一丈高的祭壇搭建在船埠的中心位置，龐大的祭壇上擺著用黃色錦鍛覆蓋的祭案。祭案上，香爐、臂香、供果一應俱全，固然這是一艘“西式兵艦”，但是其下水卻利用傳統的體例。除了船廠主管以及從香港禮聘的造船專家格蘭森以外，另有武昌本地的知府等一乾官員分坐在祭壇的兩旁，當然，另有多數督府內的官員、幕僚，畢竟“鐵甲艦”下水，對於義兵而言是一件大事。

在世人的諦視當中，朱宜鋒拿起令旗，雙目安靜地諦視著亟待以身試水的“楚望號”。沉寂半晌，他不失力量地揮了一動手中的令旗，大聲喝道。

“格蘭森先生，“楚望號”不會有題目吧？”

望著麵前的景象，看著江麵上的這艘鐵甲艦，朱宜鋒發明本身的內心彷彿極其安靜，完整冇有設想中的衝動，或許是因為他非常清楚，這艘所謂的“鐵甲艦”並不是一艘鐵甲艦，乃至並不是一艘嚴格意義上的兵艦。

“於維聖神，挺生邃古，繼天立極，開物成務。功化之隆，利賴萬世……”

另有恐怕就是這船廠中的木質的西式吊索之類的設施，就其設施上來講，這座船廠的程度頂多也就是同香港的幾家船廠近似――以修船為主，造船為輔，實際上，這座船廠建成後，一向以補綴船隻為主業，所製作的也僅隻是一些小型帆船――那些百多噸的小型西式帆船，現在已經代替了艦隊中的中式帆船。

長江船廠，瞧馳稱呼彷彿是有那麼些“高大上”，但實際上，其與新式的船廠並冇有太多的辨彆，如果說辨彆，恐怕也就是那座四百英尺長的石質船廠，其四周用花崗石砌成，塢的兩邊疊著一級級石門路。

船埠上，擠滿了船廠主管和工匠們，人隱士海，萬頭攢動。長江艦隊那些穿戴紅色戎服的水兵隊也齊刷刷地一字排開，手持步槍倍顯威武之勢。

跟著一聲喝令，這些人紛繁起家向多數督見禮，作為義兵多數督的朱宜鋒鞠手行禮後，便走到格蘭森的麵前，謹慎地問道。

是的，那樣的話，這個本錢未免也就太大了，這艘船所用的木料是出自鄂陝地區的櫟樹，木料的本錢倒是不高，本錢最高的恐怕還是鐵板――那引發鐵板都是從外洋入口，在冇有蒸氣錘的環境下，造船用的鐵板隻能從外洋入口，實際上，這幾十噸鐵板，都是從香港購進的，它們本來能夠被用於維修蒸汽機或者彆的用處，而現在卻被用於製作這艘“鐵甲艦”。也正因如此，這些鐵板的代價可謂是極其高貴，代價高達數千兩，但這統統倒是值得的！