這個簡短的訊息幾近冇有引發外界的重視，彷彿對於英國而言，他們已經風俗了本國人向他們學習，確切，在這個期間，幾近全天下都會向英國粹習，畢竟英國的機器和科技引領著全天下的生長。

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“恭敬您，黃，你將是第一個到達英國的中國販子！”

接下來要乾甚麼呢？

“他們是來英國留學的！”

“嘿，是本年的新茶嗎？都是甚麼茶？是武夷菜，還是綠茶？有熙春茶嗎？鬆蘿也行！”

西洋是甚麼模樣？

不過對於“聖安德烈號”上的四十三名年事分歧的少年來講，他們倒是對西洋充滿了神馳，對於自幼便於小修院中長大的他們來講，他們從未曾感覺西洋是“蠻夷之地”，乃至因為神甫的言語，對西洋充滿了神馳。

不過此時劉玉欣卻冇有去想這個題目，她所想的倒是另一個題目，很快，她就要和他們分離了，與他們分歧，她將會到法國去和彆的的十幾小我一同去法國，那是在大海劈麵的另一個國度。

現在，曾經的胡想終究在四個半月的飛行以後，變成了實際――“聖安德烈號”飛剪船終究到達了倫敦。

“小山子，在想甚麼？”

這鐵路當真是利國利民的國之利器啊！

在談笑著作出這個比方的時候，坐於火車上的徐繼佘感受著這日行千裡之快的火車，心中一時倒是難以安靜，曾經為官一方的經曆使得他認識到火車於一國的首要性，如果大清國有這火車，道光年間與英人交兵時，又豈會有舉國調兵不至之憂，這火車不但有調兵之利，亦有運貨之便，如果如山西般要地修以鐵路，豈不是等若運河？

初時他還不信，不過這一起上的飛行，顛末幾個港口以後，他倒也算見地了西洋海關的廉潔，隻不過直到現在，他還在適應當中。

“當然，這位先生，如果不嫌棄……”

“現在如何辦？”

“煙飛輪動，遠勝與飛，恍在雲霧中，恰是兩岸猿聲啼不住，火車已過萬重山，雖木牛流馬之奇，追風赤兔之迅，亦不成同年而語矣……”