巴格拉米揚之前在中亞方麵軍和波蘭方麵軍擔負過個人軍參謀長，算是吃夠了中德兩國空軍的苦頭，以是在傳聞圖倫方麵有了防備以後，第一時候就提出了撤退的定見。但巴甫洛夫卻冇有吱聲，隻是目光定定地看著掛著車廂上的軍用輿圖，用紅藍鉛筆勾畫了一番，看到他畫出的紅色箭頭後，連庫立克也不由點了點頭，彷彿是非常賞識巴甫洛夫的擺設。

在整齊的應對聲中，蘇軍的巴甫洛夫集群又隆隆開動起來，而此時下烏金斯克火線的血戰還在持續當中。

這一係列的戰術共同寫在紙上是非常輕易的，但是要在硝煙滿盈的疆場長停止純熟的共同能夠比登天還難了。也不是任何一支蘇軍步兵軍隊都能夠完成的，不過被圖哈切夫斯基用來抵當華戎服甲突擊的這些步兵卻能夠做到，因為他們都是在東線疆場摸爬滾打了兩年的精銳！因為這些蘇軍精銳的呈現，國防軍的裝甲集群精銳墮入了苦戰當中！

當然，所謂的“人海戰術”並不是說蘇軍步兵一窩蜂的猛打猛衝，那樣的打法底子不能算戰術隻是送命。究竟上，顛末兩年多的烽火浸禮，現在蘇軍的步兵戰術已經相稱高超，不管是炮步共同、步坦共同、突擊隊滲入戰術還是各種百般的陣地防備戰法又或者是現在這類被稱為“短促突擊”的反坦克戰術，都能夠說達到瞭如火純清的境地。

“追獵者，追獵者靠近了！敢死隊衝鋒！衝鋒！”華軍轟炸機幾次對下烏金斯克停止狂轟濫炸時，胡宗南的裝甲突擊集群又開端隆隆進步。瞥見壓上來的追獵者，蘇軍陣地上的敢死隊員再次抱著1932型反坦克榴彈發射器開端衝鋒。如果要問中國在這場同蘇聯的戰役中所遭碰到的最難對於的戰術是甚麼，幾近統統從中蘇疆場一線下來的中國甲士的答案都是一樣的，就是蘇聯步兵的“人海戰術”了！

更讓人不測的是，這類笨拙的雙翼飛機在遭受蘇軍伊-18戰役機時，也並非毫無活路。因為這類雙翼老爺飛機的高空機能很不錯，在拋棄炸彈後能夠在高空飛出340千米的最高時速。而蘇軍最新型號的伊爾-18D固然能夠在3000米的高度飛出500千米的最高時速，但是到了300米的高空，這類飛機的最大平飛速率就會降落到不敷400千米/小時，並且矯捷性也會大打扣頭，乃至於笨拙的攻2都能等閒拋棄伊爾-18。除非伊爾-18采取爬升進犯的戰術，不然還真對於不了在高空活潑的攻2。