跟著艇長一聲令下，小夥子們喝彩著爬出艙蓋口，大口大口地呼吸著新奇氛圍，水兵一開端是三三兩兩地在艦首渙散步，厥後乾脆圍成了一圈吹牛談天，布勞坎普上尉倒是忠厚地實施著職責，不竭地藉著船麵上的高倍望遠鏡往遠處察看，他能看到港口四周利比亞漁民在捕魚，但就是冇成心大利油輪的蹤跡，而他確信這麼大兩條油輪不成能從本身鼻子底下溜走。

港口繁忙的主因是措置三天前運輸到港的燃油，它們中的大部分會通過各種百般的管線進入戰備油罐。為防備轟炸，非洲軍團從英國人手中篡奪托卜魯克後對儲油設施花了大力量補葺，幾近將統統的油罐都設在了地下。另一部分燃油則裝桶後由卡車送到火線，這是維繫戰役必不成少的血液。

此時，在港口以外不到60海裡的處所，兩支烏黑髮亮的潛望鏡不約而同地升了起來，警戒地察看著四周，發明統統均無非常後，才心對勁足地重新降落下去。隨後不久，兩個鐵灰色的狹長身便從海平麵上麵冒了出來。這是兩艘附屬於英國皇家水兵第二潛艇支隊的T級潛艇，排水量1090/1571噸（水下），作為設想用來替代O級、P級和R級艇的後續潛艇，T級潛艇是在《倫敦水兵條約》限定下製作的，同S級艇比擬，它的噸位有所上升，魚雷數量和燃料更多，相對設想也更公道。第二潛艇支隊7艘潛艇全都是T級，大戰開端後就成建製編入了地中海艦隊。

從淩晨比及上午、從上午比及中午，一向到下午太陽落山還冇見意大利油輪的蹤跡，兩艘潛艇終究沉不住氣了。最開端的時候他們還能對峙暗藏在水下，嚴格遵守間隔1個小時伸出潛望鏡察看的打算，但越到前麵越心焦，不等天氣完整變暗就再次暴露水麵為電池充電。林頓少校經曆更加豐富，對意大利人的脾氣體味也更深切，他給觀光者號發去電報，要求他們不要泄氣，特彆是入夜後更要瞪大眼睛察看。在兩位長官的安撫下，艇員們躁動的軍心逐步停歇了下來，在黑暗中對峙了整整一宿，不竭察看海麵環境，製止意大利油輪乘夜溜進港，但仍然毫無成果。

一向以來往北非港口運輸物質的差事都被意大利人視為畏途，能拖則拖、能逃則逃，但此次不但墨索裡尼輔弼親身下達了說話峻厲的號令，德國駐軍更是奉凱塞林元帥的號令直接出動了憲兵隊。兩位船長幾近是哭喪著臉踏上航程的，固然軍方一再表示航路上很安然，空軍也會供應全程保護，但船長們都是成了精的人物，比來半年又聽到了太多貨輪被英國人擊沉的動靜，天然不會把這類便宜的包管放在心上，一雙耳朵乾脆對這類話直接就過濾了，隻是戰戰兢兢的定時解纜。出港口還不到半天，船長就號召海員籌辦好救生設備和小艇，以便為逃生爭奪最快時候。不料統統防備萬一的辦法最後一樣都冇用上，兩艘意大利油輪藉著夜色順利泊岸，不到一個白日就卸完了貨，全部過程一氣嗬成、毫無隔絕。直到傍晚離港時油輪上的兩位船長還處於愣神階段，表示從冇碰到如此順利的補給過程，兩天三夜的飛行過程中彷彿英國人的兵艦、潛艇和飛機都特地避開了一樣，連在港口功課時也冇有任何英國飛機來襲擾，讓人不由自主地有種仍處於戰役光陰中的錯覺。