遵循普通的流程和時候安排，11:30 本應當是大師取回飯菜，坐下來享用半晌安好用餐光陰的時候。可在這實際的鐵路事情天下裡，如許的環境卻隻是一種誇姣的期望。常常會呈現提早的環境，乃至在碰到任務極其沉重的特彆時候，那取餐的時候能夠會被無情地拖到更晚的時候，彷彿是被時候的大水捲入了一個未知的旋渦。

但是，即便麵對著如此艱钜困苦的事情前提，扳道員們仍然毫無牢騷，冷靜死守。他們需求仰仗著骨子裡那股固執不平的毅力和在耐久事情中堆集下來的豐富經曆，日複一日、年複一年地在酷寒艱苦的環境中死守崗亭。

在如許的危急存亡之秋，倘若僅僅依托人力去斷根那堆積如山、連綿冗長的線路上的積雪，這無疑是一場力量差異的較量，無庸置疑，這幾近是一項不成能完成的艱钜任務，就如同小小的蚍蜉企圖撼動參天大樹般艱钜。鐵線路路好像一條蜿蜒迴旋的巨龍，向著遠方無儘地伸展，其長度之長令人咋舌，彷彿看不到絕頂。而積雪不但量大到超乎設想，好似無窮無儘的紅色海潮一波接著一波地湧來，堆積在鐵路上，並且在酷寒至極的氣溫感化下，變得緊實而堅固，彷彿是被大天然用冰雪的力量施加了一道堅不成摧的封印，緊緊地附著在鐵軌和枕木之上。純真仰仗人力那有限的力量和相對遲緩的速率，想要在短時候內將線路上的積雪清理潔淨，規複鐵路的通行才氣，的確是癡人說夢，如同天方夜譚普通遙不成及。

在扳道員們那充滿艱苦與繁忙的平常事情場景當中，有如許一個毫不起眼的物件，卻在他們的餬口裡扮演著不成或缺的首要角色，那便是一雙儉樸無華的鐵飯盒。這雙鐵飯盒，好像一名沉默而虔誠的火伴，冷靜承載著他們每日所需的一日三餐，成為了維繫他們在冗長勞作日中能夠具有充足能量去死守崗亭的關頭地點。