或許是因為趙天啟曾在馬超那超平過的啟事，吳鵬才如此安排。

不管趙天啟如何想，也不明白，吳鵬還能從甚麼處所，看出端倪！

很快，二人跟從項目部的車來到了現場，第一個到的工地，便是此前趙天啟超平的阿誰步隊。

之以是廢除到承台標高以下五十公分，主如果因為墩身預埋筋埋入承台的深度是五十公分，為了滿足這個前提，以是纔要求廢除到承台頂麵標高往下五十公分。

趙天啟和吳鵬議論不到非常鐘便走了，回到辦公室的時候，世人還冇去工地，主如果因為內裡還下著細雨。

“還冇呢，這不剛拆掉墩身模板和頂帽鋼筋，下一步籌辦把鋼筋切割完以後，在對承台停止廢除。”林濤道。

這121承台，就是趙天啟超平出題目的承台，明天早會以後，項目經理徐陽剛已經安排現場副經理張誌縱和總工蔡武和監理站相同，並出具計劃，儘快處理此承台事件。

除此以外，乾完活以後的結算，提量方麵，還需求顛末現場技術員的手，乾工程的都明白，很多工程量，項目部技術員能夠給你，也能夠不給你，完整憑他們的愛好。

“趙工也來了。”施工隊賣力人又和趙天啟打號召。

“第一，複覈，承台標高測量以後，馬超冇有複覈，畢竟你是練習期間，固然放心你看鏡子讀數，但是恰當的複覈還是要的，哪怕是看一個點，也能夠。”吳鵬說到這，頓了頓，持續道:“第二，對於澆築完的承台標高，在支立模板前，冇有超平，而等墩身鋼筋和模板都完成了，隻等澆築的時候，纔想到超平，才導致現在的題目。”

因為承台澆築高了二十公分，相稱於墩身鋼筋少了二十公分，而模板高度是規定尺寸，如此以來，就導致墩頂的鋼筋短了二十公分！

這些事理看似簡樸，但對趙天啟來講，冇人指導，讓他本身去悟，需求一些光陰。

因為項目部的車比較嚴峻，凡是環境下，都是施工隊派車去接監理前來報驗，而監理吃住都在項目部。

下午，趙天啟便和吳中有去了工地，吳中有比趙天啟早畢業一年，現在已經是正式員工，中專畢業。

明顯，吳中有不想摻合121承台一事。

郭龍是沉降觀察的賣力人，和賣力三個工區的李明、馬超、張濤同一年畢業，三人現在的職位是技術主管，各自分擔一塊。

“郭龍，這幾天小趙不去沉降，讓他幫馬超那邊現場乾活，等馬超返來小趙再回沉降組。”下午剛上班，吳鵬便對郭龍道。