DK28+228.85～DK28+962.62段采取單向水泥攪拌樁加固，樁長6m-7m，樁徑0.5m，樁間距1.3m，正方形安插。

施工工序

填築段在卸土的同時，采取高山機整平，重視每層按要求設置路拱。推土機完成一個區段的推平後，采取刮平機停止平整，同時用野生共同填平凹坑，以包管壓本色量。填土高大於6m且小於15m的路基邊坡自地表至基床大要每填築0.6m。與路堤邊坡程度範圍內遵循圖紙要求鋪設一層三向土工格柵。

6)路基整修

6.3.2施工工藝及要求

按照填料種類、填土厚度和密實度標準，按實驗段獲得的數據節製壓實遍數。先靜壓2遍，後振動壓，普通環境下的振動壓實遍數：路床表層6～8遍，路床底層5～6遍，路根基體4～5遍。對邊坡四周的壓實，先操縱推土機對路肩停止開端壓實，壓到路肩不產生滑坡，然後再操縱壓路機碾壓。壓路機外輪緣間隔超填路基的邊線保持30cm擺佈，以包管壓路機的安然。對壓路機不宜碾壓的處所，采取小型打夯機具夯實。

5)檢測簽證

墊層內鋪設土工格柵，先鋪設一層0.25m厚碎石墊層，碾壓密實，其上鋪設一層土工格柵，兩端回折2.0m，再鋪設0.25m厚碎石墊層，碾壓密實（K30≥110MPa/m。）後施工上部填土。

（1）施工範圍

填料要求