鐵路大時代_第四十五章 學會變通 首頁

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以是按新線這類澆築好立柱的體例,不太適應,施工隊不成能精調,如許人家底子不掙錢。

舒城並冇有回吳鵬的話,而是拿過圖紙,將圖紙看了看。

在圖紙上,有說明說根本的尺寸是60cm*60cm*70cm,也就是,立柱根本,長寬都是60公分,至於埋設深度,是70公分。

吳鵬要表達的意義很簡樸。

“恩,我曉得。”吳鵬應道。

“不錯,就是50公分,你不信的話能夠給孫琦打個電話,他那邊不是澆築了一段防護柵欄立柱嗎,我猜他那邊的立柱根本,連30公分都冇有。”舒城淺笑著說道。

在施工工程中,要多方麵考慮,唯有如許,才氣鬥過那些質檢站和驗收單位的故鄉夥。

工程項目,隻要能埋冇項目,也就是大要上看不見的,澆築完混凝土以後,就冇事了,除非出了大事上頭派人下來查,那你自認不利吧。

他說的是,防護柵欄的立柱和金屬網片已經安裝好了,且牢固好了,一旦把基坑內的土挖出來,把基坑內澆築上混凝土,如許一來,一個個的澆築的話,因為貧乏了泥土牢固立柱,新奇的混凝土在冇凝固之前,底子冇法穩定立柱,很有能夠呈現立柱傾倒的環境。

學會變通,在施工工程中,有些時候,尤其首要。

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對於防護柵欄,給施工隊的代價,並不是很高,這個活完整就是工程量決定統統的工程項目,彷彿不能儘快安裝完,施工隊就不能掙錢。

“如許能行嗎?”吳鵬帶著一些質疑道。

看到圖紙的時候,舒城便明白,立柱根本的澆築,深度想達到70公分,底子不成能。

“不過另有一點必須提示你,防護柵欄的深度,你能夠不敷,但是,防護柵欄兩側的寬度,必須包管從立柱中間往兩側,都有三十公分,因為這還乾係到一個工程驗收,如果這大要都不能滿足要求,你這不是謀事嘛。”舒城解釋道。

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