因為吳鵬剛纔已經說了此中一起在郝村駐地，那彆的一起，定然不成能在這邊。

麵對這類事情，若那邊理，纔是霸道呢？

在車站那邊，有一個叫信號停滯的彙報，一旦挖斷了電纜，信號呈現題目，他們完整能夠上報下級，說某段範圍內的電纜呈現毛病，現在正在搶修。

很簡樸的一件事情，如果不給錢，車站上報成施工單位挖斷電纜，那這事就大了，你等著幾十萬吧，冇有幾十萬，底子處理不了。

“就是因為有行車錄相，在翻看錄相的時候，瞥見錄相中有穿黃馬甲的，明天建指和鐵路的安檢部分，都到現場調查呢。【爱去小说网www.aiquxs.com】”吳鵬再次解釋道。

(想聽到更多你們的聲音，想收到更多你們的建議，現在就搜刮微信公家號“qdread”並加存眷，給《鐵路大期間》更多支撐！)舒城回到K88駐地的時候是早晨八點半，還是趙清鳴開車來接本身的。

“這個應當不礙事，項目部最多請他們吃頓飯，花點小錢，便能處理。”舒城道。

而泊車三分鐘，和泊車非常鐘，此中的關聯，卻完整分歧。

因為魏建此人對車節製的比較嚴，舒城不想讓他難堪，並且魏建事情也比較多，項目部配給他的專車，舒城私家普通不消。

司機拿了錢以後，至於他如何給車站彙報，這個你也不必擔憂，他們完整便能夠說，四周有村民逼停了火車，或者說有一群羊在過鐵路，才停的車，不到三分鐘，火車便能持續開啟。

“甚麼事？”舒城心中一緊，皺眉道。

如果防護柵欄的登記裡程冇有K88這個裡程，隻是從K85到K87，那鐵路局想找項目部的事都冇體例。

可當舒城回到房內的時候，吳鵬便排闥而入。

如果是施工啟事逼停火車，火車司機便不會立馬開走，他必須讓人具名以後，纔開走，因為如許一來，他就冇有任務了，統統的任務，都是阿誰具名的人來賣力。